Défis Partage une auto
Nom du projet: | Défis Partage une auto |
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Début du projet: | 2022-01-24 |
Transition socio-écologique | |
Thématiques: | Mobilité Liens sociaux Démotorisation Convivialité |
Quartier(s) | |
Quartier, municipalité 1: | La Petite-Patrie, Montréal |
Quartier, municipalité 2: | Ahuntsic, Montréal |
Quartier, municipalité 3: | Autres quartiers à venir |
Communauté(s) | |
Organisme ou collectif: | Solon collectif |
Langue(s) parlée(s): | français, anglais |
Autres informations | |
Prix et mentions | |
Site web | https://partageuneauto.org/ |
Page facebook |
Le projet en bref
Le Défi partage une auto est une des activités de LocoMotion, le réseau de quartiers qui veulent se déplacer autrement.
On vous lance le défi! Pendant un mois, profitez d’un accompagnement pour tester le partage d’auto avec un petit groupe de voisin-e-s.
Contexte
C’est l’occasion de découvrir des alternatives à l’auto pour aller faire l’épicerie, transporter du matériel encombrant… et bien d’autres trajets du quotidien.
Le saviez-vous? À l’échelle de la Grande région de Montréal, il y a 2 457 702 véhicules possédés (2013) et il serait possible de réduire de 40 à 62% le nombre de véhicules possédés s’ils étaient tous partagés![1]
Lorsque l'on sait que les déplacements sont un grand générateur de pollution, partager sa voiture, devient un geste concret pour aider un voisin.e qui en aurait besoin ponctuellement, limiter l'achat de voitures, s'entraider et participer à une offre diversifiée de choix de transport.
Le projet
À qui s'adresse le défi partage une auto ?
Le Défi s’adresse à tout citoyen-ne-s qui s’intéresse à son rapport à l’automobile et au partage automobile, qui veut essayer des solutions alternatives à l’auto-solo et s’engager dans un projet citoyen.
Dans le cadre du Défi, il est important de garder en tête le public cible et de modifier/adapter le discours en fonction de ce dernier. Dans ce cas-ci, on vise à la fois des emprunteur-euse-s d'auto, mais aussi un public automobiliste ; si on souhaite faire évoluer leur rapport à l’auto, il faut réussir à les rejoindre sans jugement, culpabilité ni infantilisation.
Il s’agit donc de s’adresser à des gens qui sont ouverts à la remise en question de la place de l’automobile dans la société. Les principes du marketing individualisé permettent d’avoir une approche personnalisée par l’accompagnement des participant-e-s, mais aussi de leur donner l’occasion d’expérimenter de nouvelles pratiques. Il faut donc offrir aux participant-e-s toutes les conditions favorables pour permettre le changement d’attitude et d’habitude en rendant l’expérimentation la plus agréable et accessible possible.
Le Défi est pensé à la fois pour les prêteur-euse-s d’automobile et pour les emprunteur-euse-s d’automobile. De cette façon, on s’assure d’abord que les prêteur-euse-s auront rapidement des emprunts, ce qui facilite la mise en œuvre du Défi. Ce choix permet également la mise en place d’un dialogue entre des réalités différentes et permet une réflexion plus poussée pour les participants.
La ludification rend le changement d’habitude plus accessible et agréable pour les participant-e-s et permet de stimuler l’adhésion, tout en garantissant une ambiance festive aux événements.
Objectifs du projet
1. Diminuer les freins et les barrières au partage automobile, par :
- L’éducation sur le rapport à l’automobile en général ;
- L’aide à l’expression des freins et des barrières des participant.e.s.
2. Faire adhérer et participer davantage de personnes à LocoMotion, par :
- L’augmentation du nombre d’inscriptions sur la plateforme pour créer une masse critique de personnes participantes ;
- L’augmentation du nombre de voitures sur la plateforme pour créer une masse critique de prêteur-euse-s;
- La réalisation d’un premier emprunt / prêt pour “briser la glace” et banaliser la démarche
3. Créer du lien social et renforcer les communautés, par :
- La création d’opportunités de rencontre entre personnes d’un même espace de vie;
- Le renforcement de ces contacts (incitatifs, micro-Défis, etc.).
Histoire
Les défis sont nés dans le cadre des projets Mobilité de Quartier menés par Solon.
Adaptations ou réplications du projet
Pour avoir une idée de comment mettre en œuvre le projet, voici le Guide de mise en œuvre
Les prochaines étapes
Les défis sont en constantes évolutions d'une année à l'autre et d'un quartier à l'autre! Adaptables, ils peuvent être conçus pour des contextes urbains variés et des participant-e-s aux besoins et préoccupations diverses.
Voir par exemple Défi Vélo d'hiver Petite-Patrie
Des questions ou envie d'organiser un défi?
Pour des questions sur le projet ou pour répliquer le projet dans votre quartier, contactez Locomotion à quartiers@locomotion.app et Pascal de Solon à ppriori@solon-collectif.org
Résultats et Impacts sur la transition
Quels ont été les résultats ou effets du projet ?
- Observation d’un changement durable, puisque les participant-e-s continuent à se partager les autos après le Défi
- Observation d’un nouveau rapport à l’auto, puisque dans l’édition 2021, les propriétaires disent ne pas vouloir racheter d’auto lorsque leur auto sera désuète
- Réduction du nombre d'obstacles à l’auto partage:
- Augmentation du nombre d’auto partagés dans le cadre de LocoMotion.
- Plus de liens sociaux et de liens de confiance entre les participant-e-s
- Plus d’appartenance au quartier
- Nouveaux ambassadeurs-drices LocoMotion (volet auto)
- Amélioration de LocoMotion.app en fonction de l’expérience et des commentaires des participant-e-s
Plus de résultats disponibles sur demande.
Apprentissages du projet
Le concept:
- L’accompagnement continue
- Axé sur le partage et non la réduction de l’usage
- Orienté pour les prêteurs ET les emprunteurs
- Durée 1 mois: bonne durée pour les participants
- Utilisation du diagnostic de mobilité pour exposer les freins “en direct”
- Calendrier: espacement des rencontres avec les participants apprécié
Mise en oeuvre:
- *Grand effort de mobilisation*
- Capsule et ateliers pertinents et intéressants
- Rencontres en présentiel avec des collations
- Fiches d’information LocoMotion
- Inscription des non-inscrits à LocoMotion à la rencontre de lancement
- Jumelage des participants et carte géographique avec leur position
- Salle conviviale lors des rencontres en personne
- Après le défi il y a eu une augmentation constante des emprunts (coup d’envoi)
Communication:
- Site web Partage une auto
- Message simple orienté vers un seul défi (plutôt que de faire différents défis qui entraîne un risque de confusion)
- Nous avons réussi à attirer une clientèle automobiliste
- Veiller à un équilibre dans la ludification (ex: moins de visuels de monstres dans les communications)
- Le questionnaire d’entrée est une bonne pratique
- Présentation des règles du jeu sur partageuneauto.org
- Présence à la Foire des possibles
Incitatifs:
Plusieurs incitatifs sont possibles :
- Permettre un choix des incitatifs est un plus
- Incitatifs aux mobilités alternatives à l'auto pour les automobilistes qui prêtent : billets autobus, etc
- Kit de départ LocoMotion: fiches informatives, attache remorque, crédit LocoMotion
- Lavage d’auto pour les préteurs d'auto
- Équipement pour la pratique du vélo (ex: les vestes imperméables ont été très apprécié).
- Prix final dans des commerces locaux
- Le crédit LocoMotion à la fin du défi à permis de susciter une augmentation significative des emprunts
- Chaque rencontre est l'occasion de partager un incitatif.
Les bonnes pratiques à retenir
Recommandations:
- Nécessite un effort important de mobilisation, il est cruciale de ne pas le sous-estimer
- Bien définir les rôles et responsabilités au sein de l’équipe de mise en oeuvre
- Planifier un après défi et faire un suivi avec les participants
- Cibler le type et nombre de personnes qui veulent emprunter que des personnes avec auto
- Agir pro-activement pour faire participer un public diversifié notamment dans l’effort de mobilisation
- Utiliser un défi de ce type lors de l’ouverture LocoMotion dans d’autres quartiers
Formation(s) et outils en lien avec le projet
- Guide de mise en oeuvre (ci-dessus)
Outils
Les outils suivant sont disponibles sur demande :
- Journal de bord
- Formulaire d'inscription
- Affiches
- Flyers
- Organisation des 4 séances