« Défis Partage une auto » : différence entre les versions

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== Annexes ==
== Annexes ==
{{PDF Embarqués|fichier=Défi - guide de mise en œuvre.pdf}}


== Bibliographie ==
== Bibliographie ==

Version du 22 septembre 2022 à 15:57


Défi partage 2021
Nom du projet:
Début du projet: 2022-01-24
Transition socio-écologique
Thématiques: Mobili
Quartier(s)
Quartier, municipalité 1: La Petite-Patrie, Montréal
Quartier, municipalité 2: Parc London, Sherbrooke
Quartier, municipalité 3:
Communauté(s)
Organisme ou collectif: Solon collectif
Langue(s) parlée(s): français, anglais
Autres informations
Prix et mentions Prix de travail communautaire
Site web http://example.com
Page facebook http://www.facebook.com/example

Le projet en bref

Le Défi partage une auto est une des activités de LocoMotion, le réseau de quartiers qui veulent se déplacer autrement.

On vous lance le défi ! Pendant un mois, profitez d’un accompagnement pour tester le partage d’auto avec un petit groupe de voisin-e-s.

Site web pour infos et inscriptions--> partageuneauto.org

Contexte

C’est l’occasion de découvrir des alternatives à l’auto pour aller faire l’épicerie, transporter du matériel encombrant… et bien d’autres trajets du quotidien.

Lorsque l'on sait que les déplacements sont un grand générateur de pollution, partager sa voiture, devient un geste concret pour aider un voisin.e qui en aurait besoin ponctuellement, limiter l'achat de voitures, s'entraider et participer à une offre diversifiée de choix de transport.

Le projet

À qui s'adresse le défi partage une auto ?

Le Défi s’adresse à tout citoyen-ne-s qui s’intéresse à son rapport à l’automobile et au partage automobile, qui veut essayer des solutions alternatives à l’auto-solo et s’engager dans un projet citoyen.

Dans le cadre du Défi, il est important de garder en tête le public cible et de modifier/adapter le discours en fonction de ce dernier. Dans ce cas-ci, on vise des emprunteur-euse-s, mais aussi un public automobiliste ;  si on souhaite faire évoluer leur rapport à l’auto, il faut réussir à les rejoindre sans jugement, culpabilité ni infantilisation.

Il s’agit donc de s’adresser à des gens qui sont plus réfractaires à la remise en question de la place de l’automobile dans la société.  Les principes du marketing individualisé permettent d’avoir une approche personnalisée par l’accompagnement des participant-e-s, mais aussi de leur donner l’occasion d’expérimenter de nouvelles pratiques. Il faut donc offrir aux participant-e-s toutes les conditions favorables pour permettre le changement d’attitude et d’habitude en rendant l’expérimentation la plus agréable et accessible possible.

Le Défi est pensé à la fois pour les prêteur-euse-s d’automobile et pour les emprunteur-euse-s d’automobile. De cette façon, on s’assure d’abord que les prêteur-euse-s auront rapidement des emprunts, ce qui facilite la mise en œuvre du Défi. Ce choix permet également la mise en place d’un dialogue entre des réalités différentes et permet une réflexion plus poussée pour les participants.

La ludification rend le changement d’habitude plus accessible et agréable pour les participant-e-s et permet de stimuler l’adhésion, tout en garantissant une ambiance festive aux événements.

Objectifs du projet

1. Diminuer les freins et les barrières au partage automobile, par :

  • L’éducation sur le rapport à l’automobile en général ;
  • L’aide à l’expression des freins et des barrières des participant.e.s.

2. Faire adhérer et participer davantage de personnes à LocoMotion, par :

  • L’augmentation du nombre d’inscriptions sur la plateforme pour créer une masse critique de personnes participantes ;
  • L’augmentation du nombre de voitures sur la plateforme pour créer une masse critique de prêteur-euse-s;
  • La réalisation d’un premier emprunt / prêt pour “briser la glace” et banaliser la démarche

3. Créer du lien social et renforcer les communautés, par :

  • La création d’opportunités de rencontre entre personnes d’un même espace de vie;
  • Le renforcement de ces contacts (incitatifs, micro-Défis, etc.).

Histoire

Comment tout a commencé ?

Les étapes clés

Quels ont été les étapes-clés du projet ? Ajoutez plus d’étapes au besoin.

Les prochaines étapes

Qu'est-ce qui s'en vient pour le projet dans les prochaines semaines, mois, années ?

Les possibilités d'implication actuelles

Pour des questions sur le projet, contactez Karine au ktheoret@solon-collectif.org

Pour répliquer le projet dans votre quartier, contactez Bruno au barmand@solon-collectif.org

Adaptations ou réplications du projet

Pour avoir une idée de comment mettre en œuvre le projet, voici le guide de mise en œuvre--> guide de mise en œuvre


Résultats et Impacts sur la transition

Quels ont été les résultats ou effets du projet ? Quels impacts en matière de transition ?

De quoi êtes-vous fier-e-s ? Quelle est la satisfaction globale de l’équipe du projet, des partenaires, de la communauté ?

Vous pouvez indiquer ici des témoignages, des données, vos observations, etc. Par exemple, le projet a rejoint 100 personnes, les participant-e-s- ont dit avoir beaucoup appris sur la thématique x, Nous avons réuni de nombreux partenaires incluant les institutions municipales ; L'arrondissement s'est engagé à x ou y, etc.

Apprentissages du projet

Les bons coups:

Le concept:

  • 1 seul défi (vs l’idée initiale d’en faire 3)
  • Axé sur le partage et non la réduction de l’usage
  • Orienté pour les prêteurs ET les emprunteurs
  • Durée 1 mois: bonne durée pour les participants
  • Présence d’accompagnement
  • Utilisation du diagnostic de mobilité pour exposer les freins “en direct”
  • Calendrier: espacement des rencontres avec les participants apprécié


Mise en oeuvre:

  • * Grand effort de mobilisation *
  • Capsule et ateliers pertinents et intéressants
  • Rencontres en présentiel + collations
  • Équipe Solon / CÉRSÉ présente aux rencontres
  • Fiches d’information LocoMotion
  • Inscription des non-inscrits à LocoMotion à la rencontre de lancement
  • Jumelage des participants et carte géographique avec leur position
  • Salle/équipement du Parcours Gouin lors des rencontres en personne
  • Après le défi augmentation constante des emprunts (coup d’envoi)

Communication:

  • Site web Partage une auto
  • Message simple orienté vers un seul défi
  • Présence à la Foire des possibles
  • Fiches LocoMotion
  • Nous avons réussi à attirer une clientèle automobiliste
  • Moins de visuels de monstres dans les communications
  • Questionnaire d’entrée
  • Présentation des règles du jeu sur partageuneauto.org

Incitatifs:

  • Boîte de départ contenant :
    • Gratuité des déplacements en auto
    • Bundle de mobilité”, fiches LocoMotion, attache remorque, liste/choix des incitatifs, billets autobus,
    • Lavage d’auto et IMPERMÉABLES !!!!!
    • Présence d’un grand nombre d’incitatifs… et à chaque rencontre (non voulu au départ)
    • Prix final dans des commerces locaux
    • crédit LocoMotion à la fin-augmentation significative des emprunts

Les difficultés rencontrées

Quelles étapes ont rencontré des difficultés ou ont été mal vécues ? Qu’est-ce qui a été particulièrement difficile dans la mise en oeuvre de ce projet (à l'interne comme à l'externe) ? Par exemple, le manque de bénévoles, les restrictions sanitaires, etc.

Les bonnes pratiques à retenir

Recommandations:

  • Nécessite un effort important de mobilisation, ne pas sous-estimer
  • Bien définir les rôles et responsabilités au sein de l’équipe de mise en oeuvre
  • Planifier un après défi et faire un suivi avec les participants
  • Revoir l’utilité du Journal de bord
  • Cibler le type et nombre de personnes qui veulent emprunter que des personnes avec auto
  • Penser à l’inclusion notamment dans l’effort de mobilisation
  • Utiliser ce défi lors de l’ouverture LocoMotion dans d’autres quartiers

Formation(s) et outils en lien avec le projet

guide de mise en oeuvre

Formation(s)

Outils

carnet de bord

carte

formulaire d'inscription

Affiches

Flyers

Scéance no1

Scéance no2

Scéance no3

Scéance no4

Galerie photos

Les partenaires (inclure les logos)

Notes et références

Annexes

Bibliographie

Articles connexes

Liens externes