Défis Partage une auto

Nom du projet:
Début du projet:	2022-01-24
Transition socio-écologique
Thématiques:	Mobilité Liens sociaux Démotorisation Convivialité
Quartier(s)
Quartier, municipalité 1:	La Petite-Patrie, Montréal
Quartier, municipalité 2:	Ahuntsic, Montréal
Quartier, municipalité 3:
Communauté(s)
Organisme ou collectif:	Solon collectif
Langue(s) parlée(s):	français, anglais
Autres informations
Prix et mentions
Site web	https://partageuneauto.org/
Page facebook

Le projet en bref

Le Défi partage une auto est une des activités de LocoMotion, le réseau de quartiers qui veulent se déplacer autrement.

On vous lance le défi! Pendant un mois, profitez d’un accompagnement pour tester le partage d’auto avec un petit groupe de voisin-e-s.

Contexte

C’est l’occasion de découvrir des alternatives à l’auto pour aller faire l’épicerie, transporter du matériel encombrant… et bien d’autres trajets du quotidien.

Le saviez-vous? À l’échelle de la Grande région de Montréal, il y a 2 457 702 véhicules possédés (2013) et il serait possible de réduire de 40 à 62% le nombre de véhicules possédés s’ils étaient tous partagés!

Lorsque l'on sait que les déplacements sont un grand générateur de pollution, partager sa voiture, devient un geste concret pour aider un voisin.e qui en aurait besoin ponctuellement, limiter l'achat de voitures, s'entraider et participer à une offre diversifiée de choix de transport.

Le projet

À qui s'adresse le défi partage une auto ?

Le Défi s’adresse à tout citoyen-ne-s qui s’intéresse à son rapport à l’automobile et au partage automobile, qui veut essayer des solutions alternatives à l’auto-solo et s’engager dans un projet citoyen.

Dans le cadre du Défi, il est important de garder en tête le public cible et de modifier/adapter le discours en fonction de ce dernier. Dans ce cas-ci, on vise à la fois des emprunteur-euse-s d'auto, mais aussi un public automobiliste ;  si on souhaite faire évoluer leur rapport à l’auto, il faut réussir à les rejoindre sans jugement, culpabilité ni infantilisation.

Il s’agit donc de s’adresser à des gens qui sont ouverts à la remise en question de la place de l’automobile dans la société.  Les principes du marketing individualisé permettent d’avoir une approche personnalisée par l’accompagnement des participant-e-s, mais aussi de leur donner l’occasion d’expérimenter de nouvelles pratiques. Il faut donc offrir aux participant-e-s toutes les conditions favorables pour permettre le changement d’attitude et d’habitude en rendant l’expérimentation la plus agréable et accessible possible.

Le Défi est pensé à la fois pour les prêteur-euse-s d’automobile et pour les emprunteur-euse-s d’automobile. De cette façon, on s’assure d’abord que les prêteur-euse-s auront rapidement des emprunts, ce qui facilite la mise en œuvre du Défi. Ce choix permet également la mise en place d’un dialogue entre des réalités différentes et permet une réflexion plus poussée pour les participants.

La ludification rend le changement d’habitude plus accessible et agréable pour les participant-e-s et permet de stimuler l’adhésion, tout en garantissant une ambiance festive aux événements.

Objectifs du projet

1. Diminuer les freins et les barrières au partage automobile, par :

• L’éducation sur le rapport à l’automobile en général ;
• L’aide à l’expression des freins et des barrières des participant.e.s.

2. Faire adhérer et participer davantage de personnes à LocoMotion, par :

• L’augmentation du nombre d’inscriptions sur la plateforme pour créer une masse critique de personnes participantes ;
• L’augmentation du nombre de voitures sur la plateforme pour créer une masse critique de prêteur-euse-s;
• La réalisation d’un premier emprunt / prêt pour “briser la glace” et banaliser la démarche

3. Créer du lien social et renforcer les communautés, par :

• La création d’opportunités de rencontre entre personnes d’un même espace de vie;
• Le renforcement de ces contacts (incitatifs, micro-Défis, etc.).

Histoire

Les défis sont nés dans le cadre des projets Mobilité de Quartier menés par Solon.

Les prochaines étapes

Les défis sont en constantes évolutions d'une année à l'autre et d'un quartier à l'autre! Voir par exemple Défi Vélo d'hiver Petite-Patrie

Adaptations ou réplications du projet

Pour avoir une idée de comment mettre en œuvre le projet, voici le guide de mise en œuvre

Des questions ou envie d'organiser un défi?

Pour des questions sur le projet ou pour répliquer le projet dans votre quartier, contactez Locomotion à quartiers@locomotion.app et Pascal de Solon à ppriori@solon-collectif.org

Résultats et Impacts sur la transition

Quels ont été les résultats ou effets du projet ?

• Observation  d’un changement durable, puisque les participant-e-s continuent à se partager les autos après le Défi
• Observation d’un nouveau rapport à l’auto, puisque dans l’édition 2021, les propriétaires disent ne pas vouloir racheter d’auto lorsque leur auto sera désuète
• Réduction du nombre d'obstacles à l’auto partage:
• Augmentation du nombre d’auto partagés dans le cadre de LocoMotion.
• Plus de liens sociaux et de liens de confiance entre les participant-e-s
• Plus d’appartenance au quartier
• Nouveaux ambassadeurs-drices LocoMotion (volet auto)
• Amélioration de LocoMotion.app en fonction de l’expérience et des commentaires des participant-e-s

De quoi êtes-vous fier-e-s ? Quelle est la satisfaction globale de l’équipe du projet, des partenaires, de la communauté ?

[En cours de rédaction]

Apprentissages du projet

Les bons coups:

Le concept:

• 1 seul défi (vs l’idée initiale d’en faire 3)
• Axé sur le partage et non la réduction de l’usage
• Orienté pour les prêteurs ET les emprunteurs
• Durée 1 mois: bonne durée pour les participants
• Présence d’accompagnement
• Utilisation du diagnostic de mobilité pour exposer les freins “en direct”
• Calendrier: espacement des rencontres avec les participants apprécié

Mise en oeuvre:

• * Grand effort de mobilisation *
• Capsule et ateliers pertinents et intéressants
• Rencontres en présentiel + collations
• Équipe Solon / CÉRSÉ présente aux rencontres
• Fiches d’information LocoMotion
• Inscription des non-inscrits à LocoMotion à la rencontre de lancement
• Jumelage des participants et carte géographique avec leur position
• Salle/équipement du Parcours Gouin lors des rencontres en personne
• Après le défi augmentation constante des emprunts (coup d’envoi)

Communication:

• Site web Partage une auto
• Message simple orienté vers un seul défi
• Présence à la Foire des possibles
• Fiches LocoMotion
• Nous avons réussi à attirer une clientèle automobiliste
• Moins de visuels de monstres dans les communications
• Questionnaire d’entrée
• Présentation des règles du jeu sur partageuneauto.org

Incitatifs:

• Boîte de départ contenant :
  • Gratuité des déplacements en auto
  • Bundle de mobilité”, fiches LocoMotion, attache remorque, liste/choix des incitatifs, billets autobus,
  • Lavage d’auto et IMPERMÉABLES !!!!!
  • Présence d’un grand nombre d’incitatifs… et à chaque rencontre (non voulu au départ)
  • Prix final dans des commerces locaux
  • crédit LocoMotion à la fin-augmentation significative des emprunts

Les difficultés rencontrées

Quelles étapes ont rencontré des difficultés ou ont été mal vécues ? Qu’est-ce qui a été particulièrement difficile dans la mise en oeuvre de ce projet (à l'interne comme à l'externe) ?

Les bonnes pratiques à retenir

Recommandations:

• Nécessite un effort important de mobilisation, il est cruciale de ne pas le sous-estimer
• Bien définir les rôles et responsabilités au sein de l’équipe de mise en oeuvre
• Planifier un après défi et faire un suivi avec les participants
• Revoir l’utilité du Journal de bord
• Cibler le type et nombre de personnes qui veulent emprunter que des personnes avec auto
• Penser à l’inclusion notamment dans l’effort de mobilisation
• Utiliser ce défi lors de l’ouverture LocoMotion dans d’autres quartiers

Formation(s) et outils en lien avec le projet

guide de mise en oeuvre

Outils

carnet de bord

carte

formulaire d'inscription

Affiches

Flyers

Scéance no1

Scéance no2

Scéance no3

Scéance no4