« Défis Partage une auto » : différence entre les versions

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== Le projet en bref ==
== Le projet en bref ==
Le '''''Défi partage une auto''''' est une des activités de '''''LocoMotion,''''' le réseau de quartiers qui veulent se déplacer autrement.
Le '''''Défi partage une auto''''' est une des activités de '''''LocoMotion,''''' le réseau de quartiers qui veulent se déplacer autrement. Le défi consiste dans la participation d'un mois avec un accompagnement pour '''tester le partage''' '''d’auto''' avec un petit groupe de voisin-e-s.


On vous lance le défi! Pendant un mois, profitez d’un accompagnement pour '''tester le partage''' '''d’auto''' avec un petit groupe de voisin-e-s.
== Public ciblé ==
 
== Contexte ==
C’est l’occasion de '''découvrir des alternatives''' à l’auto pour aller faire l’épicerie, transporter du matériel encombrant… et bien d’autres trajets du quotidien.
 
'''Le saviez-vous?''' À l’échelle de la Grande région de Montréal, il y a 2 457 702 véhicules possédés (2013) et '''il serait possible de réduire de 40 à 62% le nombre de véhicules possédés s’ils étaient tous partagés!'''<ref>[https://wikidespossibles.org/images/3/39/Locomotion_Potentiel_GES_Polytechnique_Chaire_Mobilit%C3%A9_2019-12-17.pdf 2019, Morency et al]</ref>
 
Lorsque l'on sait que les déplacements sont un grand générateur de pollution, partager sa voiture, devient un geste concret pour aider un voisin.e qui en aurait besoin ponctuellement, limiter l'achat de voitures, s'entraider et participer à une offre diversifiée de choix de transport.
 
== Le projet ==
 
=== À qui s'adresse le défi partage une auto ? ===
Le Défi s’adresse à tout citoyen-ne-s qui s’intéresse à son rapport à l’automobile et au partage automobile, qui veut essayer des solutions alternatives à l’auto-solo et s’engager dans un projet citoyen.  
Le Défi s’adresse à tout citoyen-ne-s qui s’intéresse à son rapport à l’automobile et au partage automobile, qui veut essayer des solutions alternatives à l’auto-solo et s’engager dans un projet citoyen.  


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La ludification rend le changement d’habitude plus accessible et agréable pour les participant-e-s et permet de stimuler l’adhésion, tout en garantissant une ambiance festive aux événements.  
La ludification rend le changement d’habitude plus accessible et agréable pour les participant-e-s et permet de stimuler l’adhésion, tout en garantissant une ambiance festive aux événements.  


=== Objectifs du projet ===
== Objectifs ==
1. Diminuer les freins et les barrières au partage automobile, par :
1. Diminuer les freins et les barrières au partage automobile, par :


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* Le renforcement de ces contacts (incitatifs, micro-Défis, etc.).
* Le renforcement de ces contacts (incitatifs, micro-Défis, etc.).


=== Histoire ===
== Histoire ==
Les défis sont nés dans le cadre des projets [[Mobilité de Quartier]] menés par Solon.  
Les défis sont nés dans le cadre des projets [[Mobilité de Quartier]] menés par Solon, pour donner l’occasion de découvrir des alternatives à l’auto pour aller faire l’épicerie, transporter du matériel encombrant et d’autres trajets du quotidien.


=== Adaptations ou réplications du projet ===
À l’échelle de la Grande région de Montréal, il y a 2 457 702 véhicules possédés (2013) et '''il serait possible de réduire de 40 à 62% le nombre de véhicules possédés s’ils étaient tous partagés .'''<ref>[https://wikidespossibles.org/images/3/39/Locomotion_Potentiel_GES_Polytechnique_Chaire_Mobilit%C3%A9_2019-12-17.pdf 2019, Morency et al]</ref> Ce projet est né du désir de réduire les déplacements, qui sont un grand générateur de pollution. Partager sa voiture devient un geste concret pour aider un-e voisin-e qui en aurait besoin ponctuellement, limiter l'achat de voitures, s'entraider et participer à une offre diversifiée de choix de transport.


Pour avoir une idée de comment mettre en œuvre le projet, voici le '''Guide de mise en œuvre'''
== Outils ==
Les défis sont en constantes évolutions d'une année à l'autre et d'un quartier à l'autre! Adaptables, ils peuvent être conçus pour des contextes urbains variés et des participant-e-s aux besoins et préoccupations diverses. Pour avoir une idée de comment mettre en œuvre le projet, voici le '''guide de mise-en-œuvre.'''


{{PDF Embarqués|fichier=Défi - guide de mise en œuvre.pdf}}
{{PDF Embarqués|fichier=Défi - guide de mise en œuvre.pdf}}


=== Les prochaines étapes ===
===== Recommendation de bonnes pratiques : =====
* Nécessite un effort important de mobilisation, il est crucial de ne pas le sous-estimer
* Bien définir les rôles et responsabilités au sein de l’équipe de mise en oeuvre
* Planifier un après défi et faire un suivi avec les participants
* Cibler le type et nombre de personnes qui veulent emprunter que des personnes avec auto
* Agir proactivement pour faire participer un public diversifié, notamment dans l’effort de mobilisation
* Utiliser un défi de ce type lors de l’ouverture LocoMotion dans d’autres quartiers


Les défis sont en constantes évolutions d'une année à l'autre et d'un quartier à l'autre! Adaptables, ils peuvent être conçus pour des contextes urbains variés et des participant-e-s aux besoins et préoccupations diverses.
===== Des questions ou envie d'organiser un défi? =====
 
Pour des questions sur le projet ou pour répliquer le projet dans votre quartier, contactez Locomotion à '''quartiers@locomotion.app''' et Pascal de Solon à '''ppriori@solon-collectif.org'''
Voir par exemple [[Défi Vélo d'hiver Petite-Patrie]]
Les outils suivant sont disponibles sur demande :
 
* Journal de bord
=== Des questions ou envie d'organiser un défi? ===
* Formulaire d'inscription
Pour des questions sur le projet ou pour répliquer le projet dans votre quartier, contactez Locomotion à quartiers@locomotion.app et Pascal de Solon à ppriori@solon-collectif.org
* Affiches
 
* Flyers
== Résultats et Impacts sur la transition ==
* Organisation des 4 séances
''Quels ont été les résultats ou effets du projet ?'' 
== Résultats et impacts sur la transition ==
 
* Observation d’un changement durable, puisque les participant-e-s continuent à se partager les autos après le Défi
* Observation  d’un changement durable, puisque les participant-e-s continuent à se partager les autos après le Défi
* Observation d’un nouveau rapport à l’auto, car dans l’édition 2021, les propriétaires disent ne pas vouloir racheter d’auto lorsque leur auto sera désuète
* Observation d’un nouveau rapport à l’auto, puisque dans l’édition 2021, les propriétaires disent ne pas vouloir racheter d’auto lorsque leur auto sera désuète
* Réduction du nombre d'obstacles à l’auto partage:
* Réduction du nombre d'obstacles à l’auto partage:
* Augmentation du nombre d’auto partagés dans le cadre de LocoMotion.
* Augmentation du nombre d’auto partagés dans le cadre de LocoMotion.
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== Apprentissages du projet ==
== Apprentissages du projet ==


 
======  Le concept: ======
Le concept:
 
* L’accompagnement continue  
* L’accompagnement continue  
* Axé sur le partage et non la réduction de l’usage
* Axé sur le partage et non la réduction de l’usage
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* Calendrier: espacement des rencontres avec les participants apprécié
* Calendrier: espacement des rencontres avec les participants apprécié


 
======  Mise en oeuvre: ======
Mise en oeuvre:
* Grand effort de mobilisation
 
* *Grand effort de mobilisation*
* Capsule et ateliers pertinents et intéressants
* Capsule et ateliers pertinents et intéressants
* Rencontres en présentiel avec des collations
* Rencontres en présentiel avec des collations
* Fiches d’information LocoMotion
* Fiches d’information LocoMotion
* Inscription des non-inscrits à LocoMotion à la rencontre de lancement  
* Inscription des non-inscrits à LocoMotion à la rencontre de lancement
* Jumelage des participants et carte géographique avec leur position
* Jumelage des participants et carte géographique avec leur position
* Salle conviviale lors des rencontres en personne
* Salle conviviale lors des rencontres en personne
* Après le défi il y a eu une augmentation constante des emprunts (coup d’envoi)
* Après le défi il y a eu une augmentation constante des emprunts (coup d’envoi)


Communication:
====== Communication : ======
 
* Site web Partage une auto
* Site web Partage une auto
* Message simple orienté vers un seul défi (plutôt que de faire différents défis qui entraîne un risque de confusion)
* Message simple orienté vers un seul défi (plutôt que de faire différents défis qui entraîne un risque de confusion)
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* Présence à la Foire des possibles
* Présence à la Foire des possibles


Incitatifs:
====== Incitatifs : ======
 
Plusieurs incitatifs sont possibles :
* Permettre un choix des incitatifs est un plus
* Permettre un choix des incitatifs est un plus
* Incitatifs aux mobilités alternatives à l'auto pour les automobilistes qui prêtent :  billets autobus, etc
* Incitatifs aux mobilités alternatives à l'auto pour les automobilistes qui prêtent :  billets autobus, etc
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* Chaque rencontre est l'occasion de partager un incitatif.
* Chaque rencontre est l'occasion de partager un incitatif.


=== Les bonnes pratiques à retenir ===
== En savoir plus ==
 
Recommandations:
 
* Nécessite un effort important de mobilisation, il est cruciale de ne pas le sous-estimer
* Bien définir les rôles et responsabilités au sein de l’équipe de mise en oeuvre
* Planifier un après défi et faire un suivi avec les participants
* Cibler le type et nombre de personnes qui veulent emprunter que des personnes avec auto
* Agir pro-activement pour faire participer un public diversifié notamment dans l’effort de mobilisation
* Utiliser un défi de ce type lors de l’ouverture LocoMotion dans d’autres quartiers
 
== Formation(s) et outils en lien avec le projet ==
 
* Guide de mise en oeuvre (ci-dessus)
 
=== Outils ===
Les outils suivant sont disponibles sur demande :
 
* Journal de bord
* Formulaire d'inscription
* Affiches
* Flyers
* Organisation des 4 séances
 
== Articles connexes ==


* [[Vélo hiver]]
* [[Vélo hiver]]

Version du 1 août 2023 à 11:49


Défi partage 2021
Nom du projet: Défis Partage une auto
Début du projet: 2022-01-24
Transition socio-écologique
Thématiques: Mobilité
Liens sociaux
Démotorisation
Convivialité
Quartier(s)
Quartier, municipalité 1: La Petite-Patrie, Montréal
Quartier, municipalité 2: Ahuntsic, Montréal
Quartier, municipalité 3: Autres quartiers à venir
Communauté(s)
Organisme ou collectif: Solon collectif
Langue(s) parlée(s): français, anglais
Autres informations
Prix et mentions
Site web https://partageuneauto.org/
Page facebook
Logo Défi partage une auto

Le projet en bref

Le Défi partage une auto est une des activités de LocoMotion, le réseau de quartiers qui veulent se déplacer autrement. Le défi consiste dans la participation d'un mois avec un accompagnement pour tester le partage d’auto avec un petit groupe de voisin-e-s.

Public ciblé

Le Défi s’adresse à tout citoyen-ne-s qui s’intéresse à son rapport à l’automobile et au partage automobile, qui veut essayer des solutions alternatives à l’auto-solo et s’engager dans un projet citoyen.

Dans le cadre du Défi, il est important de garder en tête le public cible et de modifier/adapter le discours en fonction de ce dernier. Dans ce cas-ci, on vise à la fois des emprunteur-euse-s d'auto, mais aussi un public automobiliste ;  si on souhaite faire évoluer leur rapport à l’auto, il faut réussir à les rejoindre sans jugement, culpabilité ni infantilisation.

Il s’agit donc de s’adresser à des gens qui sont ouverts à la remise en question de la place de l’automobile dans la société.  Les principes du marketing individualisé permettent d’avoir une approche personnalisée par l’accompagnement des participant-e-s, mais aussi de leur donner l’occasion d’expérimenter de nouvelles pratiques. Il faut donc offrir aux participant-e-s toutes les conditions favorables pour permettre le changement d’attitude et d’habitude en rendant l’expérimentation la plus agréable et accessible possible.

Le Défi est pensé à la fois pour les prêteur-euse-s d’automobile et pour les emprunteur-euse-s d’automobile. De cette façon, on s’assure d’abord que les prêteur-euse-s auront rapidement des emprunts, ce qui facilite la mise en œuvre du Défi. Ce choix permet également la mise en place d’un dialogue entre des réalités différentes et permet une réflexion plus poussée pour les participants.

La ludification rend le changement d’habitude plus accessible et agréable pour les participant-e-s et permet de stimuler l’adhésion, tout en garantissant une ambiance festive aux événements.

Objectifs

1. Diminuer les freins et les barrières au partage automobile, par :

  • L’éducation sur le rapport à l’automobile en général ;
  • L’aide à l’expression des freins et des barrières des participant.e.s.

2. Faire adhérer et participer davantage de personnes à LocoMotion, par :

  • L’augmentation du nombre d’inscriptions sur la plateforme pour créer une masse critique de personnes participantes ;
  • L’augmentation du nombre de voitures sur la plateforme pour créer une masse critique de prêteur-euse-s;
  • La réalisation d’un premier emprunt / prêt pour “briser la glace” et banaliser la démarche

3. Créer du lien social et renforcer les communautés, par :

  • La création d’opportunités de rencontre entre personnes d’un même espace de vie;
  • Le renforcement de ces contacts (incitatifs, micro-Défis, etc.).

Histoire

Les défis sont nés dans le cadre des projets Mobilité de Quartier menés par Solon, pour donner l’occasion de découvrir des alternatives à l’auto pour aller faire l’épicerie, transporter du matériel encombrant et d’autres trajets du quotidien.

À l’échelle de la Grande région de Montréal, il y a 2 457 702 véhicules possédés (2013) et il serait possible de réduire de 40 à 62% le nombre de véhicules possédés s’ils étaient tous partagés .&#91;1&#93; Ce projet est né du désir de réduire les déplacements, qui sont un grand générateur de pollution. Partager sa voiture devient un geste concret pour aider un-e voisin-e qui en aurait besoin ponctuellement, limiter l'achat de voitures, s'entraider et participer à une offre diversifiée de choix de transport.

Outils

Les défis sont en constantes évolutions d'une année à l'autre et d'un quartier à l'autre! Adaptables, ils peuvent être conçus pour des contextes urbains variés et des participant-e-s aux besoins et préoccupations diverses. Pour avoir une idée de comment mettre en œuvre le projet, voici le guide de mise-en-œuvre.


Recommendation de bonnes pratiques :
  • Nécessite un effort important de mobilisation, il est crucial de ne pas le sous-estimer
  • Bien définir les rôles et responsabilités au sein de l’équipe de mise en oeuvre
  • Planifier un après défi et faire un suivi avec les participants
  • Cibler le type et nombre de personnes qui veulent emprunter que des personnes avec auto
  • Agir proactivement pour faire participer un public diversifié, notamment dans l’effort de mobilisation
  • Utiliser un défi de ce type lors de l’ouverture LocoMotion dans d’autres quartiers
Des questions ou envie d'organiser un défi?

Pour des questions sur le projet ou pour répliquer le projet dans votre quartier, contactez Locomotion à quartiers@locomotion.app et Pascal de Solon à ppriori@solon-collectif.org Les outils suivant sont disponibles sur demande :

  • Journal de bord
  • Formulaire d'inscription
  • Affiches
  • Flyers
  • Organisation des 4 séances

Résultats et impacts sur la transition

  • Observation d’un changement durable, puisque les participant-e-s continuent à se partager les autos après le Défi
  • Observation d’un nouveau rapport à l’auto, car dans l’édition 2021, les propriétaires disent ne pas vouloir racheter d’auto lorsque leur auto sera désuète
  • Réduction du nombre d'obstacles à l’auto partage:
  • Augmentation du nombre d’auto partagés dans le cadre de LocoMotion.
  • Plus de liens sociaux et de liens de confiance entre les participant-e-s
  • Plus d’appartenance au quartier
  • Nouveaux ambassadeurs-drices LocoMotion (volet auto)
  • Amélioration de LocoMotion.app en fonction de l’expérience et des commentaires des participant-e-s

Plus de résultats disponibles sur demande.

Apprentissages du projet

Le concept:
  • L’accompagnement continue
  • Axé sur le partage et non la réduction de l’usage
  • Orienté pour les prêteurs ET les emprunteurs
  • Durée 1 mois: bonne durée pour les participants
  • Utilisation du diagnostic de mobilité pour exposer les freins “en direct”
  • Calendrier: espacement des rencontres avec les participants apprécié
Mise en oeuvre:
  • Grand effort de mobilisation
  • Capsule et ateliers pertinents et intéressants
  • Rencontres en présentiel avec des collations
  • Fiches d’information LocoMotion
  • Inscription des non-inscrits à LocoMotion à la rencontre de lancement
  • Jumelage des participants et carte géographique avec leur position
  • Salle conviviale lors des rencontres en personne
  • Après le défi il y a eu une augmentation constante des emprunts (coup d’envoi)
Communication :
  • Site web Partage une auto
  • Message simple orienté vers un seul défi (plutôt que de faire différents défis qui entraîne un risque de confusion)
  • Nous avons réussi à attirer une clientèle automobiliste
  • Veiller à un équilibre dans la ludification (ex: moins de visuels de monstres dans les communications)
  • Le questionnaire d’entrée est une bonne pratique
  • Présentation des règles du jeu sur partageuneauto.org
  • Présence à la Foire des possibles
Incitatifs :
  • Permettre un choix des incitatifs est un plus
  • Incitatifs aux mobilités alternatives à l'auto pour les automobilistes qui prêtent : billets autobus, etc
  • Kit de départ LocoMotion: fiches informatives, attache remorque, crédit LocoMotion
  • Lavage d’auto pour les préteurs d'auto
  • Équipement pour la pratique du vélo (ex: les vestes imperméables ont été très apprécié).
  • Prix final dans des commerces locaux
  • Le crédit LocoMotion à la fin du défi à permis de susciter une augmentation significative des emprunts
  • Chaque rencontre est l'occasion de partager un incitatif.

En savoir plus

Notes et références