Subvention vélo d'hiver par Solon

Nom du projet:	Défis Vélo d'hiver
Début du projet:	2021-10-01
Transition socio-écologique
Thématiques:	Agir ensemble, Besoins essentiels
Quartier(s)
Quartier, municipalité 1:	Ahuntsic-Cartierville
Quartier, municipalité 2:	Rosemont La Petite Patrie
Quartier, municipalité 3:	D'autres quartiers à venir
Communauté(s)
Organisme ou collectif:	Solon
Langue(s) parlée(s):
Autres informations
Prix et mentions
Site web	https://solon-collectif.org/action/defi-velo-dhiver/
Page facebook

Le projet en bref

Le Défi (ou Subvention) vélo d’hiver géré par Solon est un projet d'accompagnement qui s’adresse aux familles et citoyens et citoyennes de quartiers montréalais pour encourager l’adoption du vélo d’hiver. L’approche de Solon cherche à favoriser un changement de comportement volontaire par l'accompagnement pour :

• fournir les outils pratiques pour dépasser les freins et essayer
• agir sur les attitudes, croyances et perceptions
• renforcer les liens et le sentiment de communauté autour du vélo d'hiver.

En favorisant une solution concrète de remplacement aux déplacements en auto, cela permet notamment de diminuer les émissions de gaz à effet de serre (GES).

Le projet existe depuis 2021 sous différentes formes.

Objectifs

Les objectifs généraux sont:

• Renforcer l’adoption d’une solution alternative à l’usage de l’automobile
• Favoriser les liens sociaux dans les communautés mobilisées
• Contribuer à réduire les émissions de GES

De façon plus spécifique, la subvention vise à :

• Augmenter l’usage du vélo d’hiver par l'expérimentation pour l’apprivoiser, en fournissant le matériel nécessaire, des incitatifs et l’accompagnement pour la motivation
• Favoriser l’entraide entre les citoyen-ne-s via les sorties collectives et parrainage
• Augmenter l’autonomie et l’engagement de la pratique du vélo d’hiver.

Comment les défis sont organisés?

Solon a expérimenté plusieurs formats pour défi selon le quartier et les années avec des moyens et des résultats différents:

Défi complet

• Une activité de lancement à travers un événement pour démystifier le vélo d’hiver, se donner des trucs, écouter des témoignages de cycliste d'hiver du quartier et apprendre à connaître les autres.
• Plusieurs ateliers en groupe de mécanique de vélo : apprendre à être autonome pour le changement de pneus, apprendre avec le support d’un-e expert-e à faire des mises au point pour son vélo pour se préparer à l’hiver
• Des sessions accompagnements plus personnalisés dans un atelier vélo communautaire pour les personnes qui le souhaitent
• 2 sorties collectives ouvertes à tout le monde (même ceux et celles qui ne ne sont pas inscrit-e-s)

Activités transversales

Peu importe la forme du défi plusieurs activités s'applique tel que :

• Activités de communication (infolettres, médias sociaux, diffusion par l'arrondissement, communiqués et articles de presse, etc) notamment pour le recrutement des participants
• Approche collaborative et partenariale avec les organismes et les ateliers vélos locaux
• Démarche d'évaluation de la participation et de l'impact des activités notamment à travers la collecte d'informations quantitatives et qualitatives à travers des questionnaires envoyés aux participant-e-s et la collecte de témoignages.

A noter que d'autres évolutions seront expérimentés dans le futur!

Apprentissages

De nombreux apprentissages sont issus de ces défis

• Quels sont les résultats pour un défi complet, l'exemple de la Subvention Vélo d'hiver 2023 dans Ahuntsic?
• Quels sont les résultats pour un défi léger, l'exemple du Défi Vélo d'hiver dans la Petite-Patrie?
• Pourquoi utiliser le terme subvention plutôt que défi?
• Quelles sont les différences d'impact entre en défi complet et léger?

Outils

Découvrez ce vidéo faites par l'Association mobilité active d'Ahuntsic-Cartierville (AMAAC).

Consultez la page Vélo d'hiver pour y découvrir références existantes

Histoire du projet

Les défis Vélo d'hiver sont nés de la volonté de renforcer la pratique du vélo 4 saisons en donnant les outils à celles et ceux qui souhaitaient l'essayer. Ce sont des projets développé notamment dans le cadre du projet Mobilité de quartier.

Sources et références

Quels liens mettre?

• si vous citez une donnée dans votre texte, mettez ici la source,
• si c’est le cas, inclure ici trois principaux liens vers des articles de presse qui mentionnent le projet.

Partenaires

• Montréal en Commun
• Arrondissement Ahuntsic-Cartierville
• Ahuncycle
• Association mobilité active d'Ahuntsic-Cartierville (AMAAC)
• LocoMotion
• Gouvernement du Canada dans le cadre du défi des villes intélligentes

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