« LocoMotion » : différence entre les versions

Nom du projet:	LocoMotion
Début du projet:	Été 2017
	Transition socio-écologique
Thématiques:	Agir ensemble, Partage et économie
	Quartier(s)
Quartier, municipalité 1:	À Montréal : La Petite-Patrie, Ahuntsic, Plateau-Mont-Royal, Hochelaga-Maisonneuve, Rosemont-Est, Sud-Ouest, Verdun, Ville-Marie et Villeray—Saint-Michel—Parc-Extension (VSP).
Quartier, municipalité 2:	À Sherbrooke : Parc London, Saint-Jean-Baptiste
Quartier, municipalité 3:
	Communauté(s)
Organisme ou collectif:
Langue(s) parlée(s):	français
	Autres informations
Prix et mentions	Prix Jalon Mobilité à échelle humaine 2019, Prix innovation de l'ADRIQ 2022
Site web	https://info.locomotion.app
Page facebook	http://www.facebook.com/locomotion.qc

Version actuelle datée du 17 septembre 2024 à 12:50

LocoMotion, moteur de changement

LocoMotion est le réseau québécois pour partager les véhicules de son quartier: autos personnelles, vélos-cargos et remorques à vélo. LocoMotion accompagne les comités bénévoles à prendre le volant de leur projet local.

Théorie du changement

Théorie du changement du projet Locomotion

L'offre de LocoMotion

Accompagnement personnalisé et éprouvé
Plateforme web : www.locomotion.app pour la gestion des réservations, mise en relation, paiement sécurisé
Mise en réseau / Création d'un commun Décisions collectives, partage d'apprentissages et mutualisation des ressources

Statistiques

Combien de véhicules, de communautés, de membres ? Les réponses se trouvent sur ce tableau de bord

Partager plus, décider ensemble

LocoMotion n’est pas une service, c’est un projet par et pour les gens du quartier, un commun. Par ses activités, LocoMotion renforce les liens entre voisin-e-s et la prise d’initiative collective locale.
Chaque comité de quartier décide de sa flotte collective selon les besoins du quartier: vélo-cargos, vélos électriques, remorques à vélo, partage d’autos personnelles, etc. LocoMotion est adapté à la réalité de chaque quartier.

L'histoire de LocoMotion

L’aventure LocoMotion commence en 2018 dans La Petite-Patrie à Montréal, avec un groupe citoyen accompagné par Solon. L’année suivante, on lance la formule initiale de LocoMotion : le désormais classique partage d’autos, de vélos et de remorques à vélo. À l’automne 2019, un deuxième comité d’enthousiastes prend le volant de LocoMotion à Sherbrooke, suivi de près, cet hiver-là, par les gens du quartier Ahuntsic à Montréal.

En 2020, grâce à Desjardins, on transforme le Google Agenda pas trop palpitant en autoroute endiablée du partage : www.locomotion.app. Et devinez quoi? Le partage s’étend même à son code! Le code ouvert (open source) de notre plateforme web a servi de point de départ pour le projet de partage Coloc’Auto en France.

Printemps 2022, un autre comité crinqué part LocoMotion sur le Plateau Mont-Royal. Pas longtemps après, l’équipe LocoMotion annonce son parcours d’accompagnement! La LocoFolie touche désormais Hochelaga-Maisonneuve, Rosemont-Est, Sud-Ouest, Verdun, Ville-Marie et Villeray—Saint-Michel—Parc-Extension (VSP).

En 2024, avec le coup de main de la Coopérative de développement régional du Québec (CDRQ), LocoMotion devient un organisme à but non lucratif indépendant. La route vers une ville avec moins d’autos et plus d’entraide vous appelle? Rejoignez-nous!

Prix et mention

PRIX JALON DE LA MOBILITÉ 2019 Gagnant dans la catégorie « Mobilité à échelle humaine » Mention « Coup de pouce de la STM »	PRIX INNOVATION 2022 de l’ADRIQ Nomination dans la catégorie Innovation sociale

Outils

L’outil numérique pour faciliter l’autopartage et le vélopartage entre voisin-es: locomotion.app
Le site du défi 'Partage une auto', un événement-phare du projet : partageuneauto.org
Des outils pour les comités démarrant LocoMotion dans leur quartier : LocoTrousse

Galerie photos

Partenaires

Médias

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

Références

[1] Ministère de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques. (2021). Inventaire québecois des émissions de gaz à effet de serre en 2019 et leur évolution depuis 1990. Bibliothèque et Archives nationales du Québec. https://www.environnement.gouv.qc.ca/changements/ges/2019/inventaire1990-2019.pdf

[2] Catherine Morency, Jean-Simon Bourdeau, Hubert Verreault, & Jérôme Laviolette. (2019, décembre). Évaluation des impacts potentiels de la mise à l’échelle du projet LocoMotion. Chaire Mobilité École Polytechnique de Montréal. Lien vers le rapport

S'impliquer

Le réseau LocoMotion roule grâce à des communautés vivantes, des gens qui s’impliquent et prennent soin de leur milieu de vie. Étant un projet de grande ampleur, le point de contact dépend de ce qui est recherché. Qu'il s'agisse d'un particulier qui souhaite se porter volontaire ou d'un magasin, d'une rue ou d'une organisation qui souhaite s'engager dans ce projet, les coordonnées se trouvent toutes à la section Contribuer du site de LocoMotion.

En savoir plus

@@ Ligne 5 : / Ligne 5 : @@
 | nom = LocoMotion
 | dateDebut = Été 2017
-| unite = Lorem ipsum dolor sit amet
+| thematiques = Agir ensemble, Partage et économie
-| thematiques = Agir ensemble, Vivre ensemble
+| quartier1 = À Montréal : La Petite-Patrie, Ahuntsic, Plateau-Mont-Royal, Hochelaga-Maisonneuve, Rosemont-Est, Sud-Ouest, Verdun, Ville-Marie et Villeray—Saint-Michel—Parc-Extension (VSP).
-| quartier1 = La Petite-Patrie, Montréal
+| quartier2 = À Sherbrooke : Parc London, Saint-Jean-Baptiste
-| quartier2 = Ahuntsic, Montréal
-| quartier3 = Plateau - Mont-Royal, Montréal
-| membrecomm = Solon collectif
 | langues = français
-| prix = Prix Jalon Mobilité à échelle humaine 2019
+| prix = Prix Jalon Mobilité à échelle humaine 2019, Prix innovation de l'ADRIQ 2022
-| siteweb = https://locomotion.app
+| siteweb = https://info.locomotion.app
 | facebook = http://www.facebook.com/locomotion.qc
 }}
-== Le projet en bref ==
+== LocoMotion, moteur de changement ==
-LocoMotion, c’est la solution locale d’autopartage et de vélopartage entre voisin-e-s. Cette aventure collective roule grâce à un réseau de comités de quartier qui se donnent le défi de se déplacer autrement !
+LocoMotion est le '''réseau québécois pour partager les véhicules de son quartier''': autos personnelles, vélos-cargos et remorques à vélo. LocoMotion accompagne les comités bénévoles à prendre le volant de leur projet local.
-== Contexte ==
+== [[Théorie du changement de Locomotion|Théorie du changement]] ==
-Projet initialement développé par Solon, LocoMotion renforce la participation citoyenne, le lien social et la vitalité des quartiers. Depuis 2020, et jusqu’en 2024, ce développement se fait en partenariat avec la Ville de Montréal, via Montréal en commun.
+[[Fichier:Tdc locomotion.png|centré|vignette|558x558px|Théorie du changement du projet Locomotion ]]
-Le secteur des Transports représente 43% des émissions de gaz à effet de serre (GES) au Québec en 2019 dont les 2/3 proviennent des autos personnelles (voitures et camions légers) [https://www.environnement.gouv.qc.ca/changements/ges/2019/inventaire1990-2019.pdf].
+== L'offre de LocoMotion ==
+# '''Accompagnement''' personnalisé et éprouvé
+# '''Plateforme web : www.locomotion.app''' pour la gestion des réservations, mise en relation, paiement sécurisé
+# '''Mise en réseau''' / Création d'un [[Communs|commun]] Décisions collectives, partage d'apprentissages et mutualisation des ressources
-Une étude de la Chaire de mobilité de l'École Polytechnique de Montréal [https://www.wikidespossibles.org/wiki/Fichier:Locomotion_Potentiel_GES_Polytechnique_Chaire_Mobilit%C3%A9_2019-12-17.pdf] a révélé le potentiel d'initiatives comme LocoMotion. Il faut savoir que Montréal compte plus de 690 000 autos. Or 28% de ces autos sont immobiles lors d'un jour moyen en semaine, et il serait possible de réduire leur nombre de 40 à 62% si elles étaient toutes partagées.
+== Statistiques ==
+Combien de véhicules, de communautés, de membres ? Les réponses se trouvent sur [https://locomotion-320712.uc.r.appspot.com/public/dashboard/194e0c97-f592-4f2c-b4ce-986caa9b9fce?communaut%25C3%25A9= '''ce''' '''tableau de bord''']
-Il s’agit donc, sur la base d’un enjeu de mobilité clairement reconnu, de prendre la responsabilité collective d’y répondre.
+== Partager plus, décider ensemble ==
-== Le projet LocoMotion ==
+* LocoMotion n’est pas une service, c’est un '''projet par et pour les gens du quartier, un commun.''' Par ses activités, LocoMotion renforce les liens entre voisin-e-s et la prise d’initiative collective locale.
+* Chaque comité de quartier décide de sa flotte collective '''selon les besoins du quartier:''' vélo-cargos, vélos électriques, remorques à vélo, partage d’autos personnelles, etc. LocoMotion est adapté à la réalité de chaque quartier.
-=== Objectifs du projet ===
+== L'histoire de LocoMotion ==
-L’objectif est de réduire la place de la voiture dans nos quartiers et de favoriser une transformation des habitudes de mobilité en augmentant le nombre d’options de mobilité, ainsi qu’en se reposant et en renforçant la participation citoyenne, le lien social et la vitalité des quartiers.
+L’aventure LocoMotion commence en 2018 dans La Petite-Patrie à Montréal, avec un groupe citoyen accompagné par Solon. L’année suivante, on lance la formule initiale de LocoMotion : le désormais classique  partage d’autos, de vélos et de remorques à vélo. À l’automne 2019, un deuxième comité d’enthousiastes prend le volant de LocoMotion à Sherbrooke, suivi de près, cet hiver-là, par les gens du quartier Ahuntsic à Montréal.
-=== Histoire ===
+En 2020, grâce à Desjardins, on transforme le Google Agenda pas trop palpitant en autoroute endiablée du partage : www.locomotion.app. Et devinez quoi? Le partage s’étend même à son code! Le code ouvert (''open source'') de notre plateforme web a servi de point de départ pour le projet de partage Coloc’Auto en France.
-LocoMotion est le projet phare de Solon dans le domaine de la mobilité. Il est issu de la rencontre de deux processus participatifs:
-* D’un côté, le projet “Nos milieux de vie”, qui s’est déroulé pendant 2 ans (2017 - 2018) dans 3 milieux de vie pilotes. C’était un processus de co-création pour développer une vision d’avenir de ces milieux de vie puis initier des projets permettant de commencer à concrétiser cette vision. Le besoin de partage de véhicules est clairement ressorti lors de cette phase de co-création.
+Printemps 2022, un autre comité crinqué part LocoMotion sur le Plateau Mont-Royal. Pas longtemps après, l’équipe LocoMotion annonce son parcours d’accompagnement! La ''LocoFolie'' touche désormais Hochelaga-Maisonneuve, Rosemont-Est, Sud-Ouest, Verdun, Ville-Marie et Villeray—Saint-Michel—Parc-Extension (VSP).
-* De l’autre côté, la mise en place d’un “comité mobilité”, constitué de membres de Solon, dont certains étaient des experts de la mobilité et souhaitaient mettre leur expertise à disposition du collectif pour construire un projet.
-Cette rencontre a abouti à la création de LocoMotion fin 2017 et à la mise en place d’une étude de faisabilité pour tester et développer le concept.
+En 2024, avec le coup de main de la Coopérative de développement régional du Québec (CDRQ), LocoMotion devient un organisme à but non lucratif indépendant. La route vers une ville avec moins d’autos et plus d’entraide vous appelle? Rejoignez-nous!
-=== Les étapes clés ===
+[https://info.locomotion.app/a-propos/ En savoir plus]
-==== Étape 1 : Prototypage ====
-Une phase de prototypage a été menée au printemps 2018 dans les trois milieux de vie sélectionnés. L’objectif de cette phase était de rapidement tester des éléments clés du système proposé afin de déployer une version améliorée lors de phase suivante (projet pilote). Nous avons également tenu à réaliser cette étape lors d’une période propice à l’usage du vélo, afin de pouvoir tester l’utilisation des remorques et vélo-cargos.
-Le Centre d’étude en responsabilité sociale et écocitoyenneté du Collège Rosemont (CÉRSÉ) a accompagné cette phase de prototypage pour en faire l’évaluation, via les moyens suivants :
+== Prix et mention ==
+{| class="wikitable"
+|PRIX JALON DE LA MOBILITÉ 2019
-* observation active pendant plusieurs réunions d’équipe et des discussions avec l’équipe de projet
+Gagnant dans la catégorie « Mobilité à échelle humaine »
-* observation et participation à des rencontres avec les groupes de participants
-* questionnaire téléphonique auprès de 15 ménages participants dans les 3 groupes concernés
-* observation des documents disponibles sur le projet.
-Il est important de mentionner qu’un nombre relativement petit de ménages a participé, soit 26 ménages. Cette étape a toutefois permis de fournir de précieux apprentissages pour la suite.
+Mention « Coup de pouce de la STM »
-Pour faire un résumé des principaux éléments :
+|PRIX INNOVATION 2022 de l’ADRIQ
-* Caractéristiques de l’approche LocoMotion validées :
+Nomination dans la catégorie Innovation sociale
-** il y a un intérêt réel pour le partage d’actifs de mobilité
+|}
-** l’échelle du milieu de vie est propice au partage d’actifs de mobilité
-** beaucoup de participants le font pour des motivations profondes, au-delà du côté pratique du projet. Les principales valeurs / motivations sont le partage et le contact humain
-** les outils proposés actuellement sont fonctionnels, avec certaines adaptations, voir ci-dessous (mais le développement d’outils numériques adaptés est nécessaire à moyen terme)
-** il y a un potentiel intéressant pour des concierges de milieux de vie, soit des acteurs présents localement pour mobiliser les individus et faciliter le partage
-* Apprentissages
-** une assurance dédiée au partage de voiture entre particuliers est essentielle
-** il faut simplifier le processus d’inscription
-** le rôle du calendrier des voitures comme indicateur fiable de leur disponibilité n’est pas réaliste à court terme et doit donc être repensé
-** le rôle de Solon pour favoriser la prise en main des outils ainsi que la création de liens de confiance est important
-** il faut faciliter au maximum la ou les premières utilisations du système pour briser la barrière du premier kilomètre
-==== Étape 2 : Projet pilote ====
+== Outils ==
-'''[En contruction]'''
-Les résultats de cette étude faisabilité sont jugés très satisfaisants par les auteurs de l’étude. Au terme de ce travail d’un an et demi, nous disposons de :
+* L’'''outil numérique''' pour faciliter l’autopartage et le vélopartage entre voisin-es: [http://www.locomotion.app locomotion.app]
+* Le site du '''défi 'Partage une auto'''', un événement-phare du projet : [http://partageuneauto.org partageuneauto.org]
+* Des '''outils pour les comités''' démarrant LocoMotion dans leur quartier : [https://drive.google.com/drive/folders/1Wbg6VJ3E7G95DBs66csRksdzyaRd6bAT?usp=sharing LocoTrousse]
-* La confirmation d’un intérêt fort des particuliers et des collectivités pour un système de partage de véhicules à l’échelle locale
+== Galerie photos ==
-* Une première évaluation du potentiel de réduction des GES grâce au projet
+[[Fichier:Utilisation remorque LocoMotion.jpg|alt=utilisation remorque LocoMotion|sans_cadre|276x276px]] [[Fichier:Locomobiles.jpg|alt=LocoMobile|sans_cadre|327x327px]] [[Fichier:Véhicules flotte LocoMotion.jpg|alt=véhicules flotte LocoMotion|sans_cadre|328x328px]]
-* Des apprentissages très pertinents pour continuer à faire évoluer le modèle (certains sont déjà en voie d’être mis en oeuvre via le développement d’une plateforme web dédiée)
+[[Fichier:Remorque LocoMotion EdP-Ac.jpg|gauche|sans_cadre|291x291px]]
-* Trois offres complémentaires permettant d’assurer un déploiement viable de LocoMotion, tout en remplissant la mission première de LocoMotion, soit de favoriser les mobilités alternatives et le développement de communautés résilientes
+[[Fichier:Utilisation vélo-cargo locomotion.jpg|alt=utilisation vélo-cargo locomotion|sans_cadre|328x328px]] [[Fichier:Loco-velo-enfants.jpg|sans_cadre|271x271px]]
-* Un produit d’assurance dédié au projet et un partenariat constructif permettant d’envisager d’autres produits facilitant le partage
-* Des pistes d’innovation extrêmement intéressantes pour faire de LocoMotion un véritable levier d’action à disposition des collectivités pour transformer la mobilité sur leur territoire
-==== Étape 3 : LocoMotion en commun ====
-=== La solution techno : locomotion.app ===
-Conçue durant la phase de prototypage, une [https://locomotion.app/ application web est désormais fonctionnelle] et permet la mise en relation des voisin-e-s. Les habitants des quartiers de Rosemont, Ahuntsic et du Plateau peuvent partager leurs voitures, vélos et remorquent et les habitants du quartier peuvent demander à emprunter directement via la plateforme.
-[https://locomotion.app/ L'application] permet la création d'un compte utilisateur, avec téléchargement de pièces justificatives qui sont ensuite validées une administratrice. La recherche s'effectue sur le tableau de bord.
-Notre démarche s'inscrit dans la création de communs numériques : à ce titre, le code source de l'application est ouvert et tout le monde peut y contribuer.
-Vous trouverez plus d'informations sur l'app sur sa page dédiée !
-=== Les prochaines étapes ===
-==== titre ====
+== Partenaires ==
+[[Fichier:Logo Défi Villes Intelligentes.png|alt=Logo Défi Villes Intelligentes|sans_cadre]]          [[Fichier:Signature-MTL-en-commun-150x150.png|alt=Logo MTL en commun|sans_cadre]]          [[Fichier:D15-desjardins-assurances-couleur.png|alt=Logo Desjardins Assurances|sans_cadre]]
-==== titre ====
+== Médias ==
-==== titre ====
+* [https://www.sherbrooke.info/archives/25-juillet-2024/ Sherbrooke.info - Des voisins qui se prêtent leur voiture (page 5)]
+* [https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2092522/locomotion-velo-sherbrooke-london-location-voitures Radio-Canada - LocoMotion Sherbrooke a le vent dans les voiles]
+* [https://ici.radio-canada.ca/tele/le-telejournal-estrie/site/episodes/954940/episode-du-29-juillet-2024 Radio-Canada - Téléjournal Estrie (16m30s)]
+* [https://ici.radio-canada.ca/ohdio/premiere/emissions/Par-ici-l-info/segments/rattrapage/1796921/locomotion-sherbrooke-une-alternative-a-auto-solo Ohdio - LocoMotion Sherbrooke : Une alternative à l'auto solo]
+* [https://www.protegez-vous.ca/loisirs-et-famille/velos-cargos Protègez-Vous - Comment choisir un vélo-cargo]
+* [https://www.quebecscience.qc.ca/environnement/deux-fois-moins-autos-comment-y-arriver/ Québec Science - Deux fois moins d'autos : Comment y arriver?]
+* [https://open.spotify.com/episode/76d9cNG8llrAlQgBYqpKzD?si=5AVtJER3Qk-cetYOGrBrOQ CIBL 101,5 FM - Trait d'union]
+* [https://nouvellesdici.com/actu/autopartage-locomotion-verdun-montreal/ Nouvelles d'ici - Bientôt de l’autopartage entre résidents et résidentes à Verdun ?]
+* [[Transition en Commun]] - [https://transitionencommun.org/voie-de-sortie-gt-demot/ Contribution à « Voie de sortie ».]
+* [https://www.latribune.ca/actualites/actualites-locales/sherbrooke/2024/09/17/des-souhaits-dexpansion-pour-locomotion-sherbrooke-HIEVS2ODCFBNJIE7STXPBW4DMQ/ Journal des voisins - L’autopartage : un moyen de LocoMotion à découvrir !                             (p.15)]
+* La Tribune - [https://www.latribune.ca/actualites/actualites-locales/sherbrooke/2024/09/17/des-souhaits-dexpansion-pour-locomotion-sherbrooke-HIEVS2ODCFBNJIE7STXPBW4DMQ/ Des souhaits d’expansion pour LocoMotion Sherbrooke]
-=== Les possibilités d'implication actuelles ===
-Qui contacter ?
-=== Adaptations ou variations du projet ===
+* [https://www.tiktok.com/@matnessmtl/video/7228629244430060806?lang=fr LocoMotion Sud-Ouest vu par le TikToker Mathieu Murphy-Perron]
+* [https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1966431/auto-partage-vehicule-rimouski-economie-sociale Radio-Canada -Un nouveau service d’emprunt de voitures pourrait voir le jour à Rimouski en 2024]
+* [https://journaldesvoisins.com/un-tricycle-electrique-fait-son-entree-au-quartier-des-generations-a-ahuntsic-cartierville/ Journal des voisins - Un tricycle électrique fait son entrée au Quartier des Générations à Ahuntsic-Cartierville]
+* [https://www.ledevoir.com/societe/transports-urbanisme/796901/sur-deux-roues-louer-pour-pedaler Le Devoir - Louer pour pédaler]
+* [https://ici.radio-canada.ca/ohdio/premiere/emissions/feu-vert/episodes/785795/rattrapage-dimanche-17-septembre-2023 Radio-Canada Feu vert - L’éco-embourgeoisement, et le partage automobile entre particuliers]
+* [https://www.cbc.ca/player/play/video/1.6986105 CBC - Montreal A to V: Le Sud-Ouest's 'velorution']
-D'autres organisations ou acteurs ont adaptés le même projet ? Documentez-le brièvement ici et ajoutez le lien vers la page projet de l'organisation.
-== Résultats et Impacts sur la transition ==
+* [https://journalmetro.com/local/le-plateau-mont-royal/2802071/remorques-velo-economiser-roulant-vert/ Journal Métro - Des remorques à vélo pour rouler « vert »]
-Quels résultats ?
+* [https://journalmetro.com/local/ahuntsic-cartierville/2758192/apprivoiser-velo-hiver/ Journal Métro - Apprivoiser le vélo d’hiver]
+*[https://journalmetro.com/local/ahuntsic-cartierville/2827630/locomotion-fete-retour-velos-remorques-ete/ Journal Métro - LocoMotion fête le retour de ses vélos et remorques pour l’été]
+* [https://unpointcinq.ca/sinspirer/fabriquer-sa-remorque-a-velo-en-gang/ Unpointcinq - Fabriquer sa remorque à vélo en gang !]
+* [https://ici.radio-canada.ca/ohdio/premiere/emissions/le-15-18/segments/chronique/409416/voiture-autopartage-locomotion-voisins Radio-Canada 15-18 - Partager sa voiture avec ses voisins]
+* [https://ici.radio-canada.ca/ohdio/premiere/emissions/le-15-18/segments/reportage/406388/locomotion-bicyclette-cyclisme-mobilite-durable Radio-Canada 15-18 - Des remorques à vélo pour réduire le nombre d'autos]
+* [https://www.lesaffaires.com/strategie-d-entreprise/vente-et-marketing/marketing-le-demarketing-au-service-dune-consommation-plus-responsable/636744 Les Affaires - Le démarketing au service d’une consommation plus responsable]
-Quels impacts sur la transition ?
-Quelle est la satisfaction globale de l’équipe du projet, des partenaires, de la communauté ?
+* [https://www.facebook.com/mtlville/posts/pfbid09vFKoxjSkAvut1tiYXpiTgYZheZudhihLDdTQqPJdUSJc8hqJnkLJyMmB3gnw1GPl Ville de Montréal - Ils ont fait tomber les clôtures...et profitent d’un espace où tout se partage, même la voiture!]
+* [https://journaldesvoisins.com/des-partenaires-exterieurs-poussent-a-la-roue-du-transport-dans-ahuntsic-cartierville/ Journal des voisins - Des partenaires extérieurs poussent à la roue du transport dans Ahuntsic-Cartierville]
+* [https://montreal.ca/articles/locomotion-repenser-la-mobilite-de-quartier-grace-au-partage-15145 Ville de Montréal - LocoMotion : repenser la mobilité de quartier grâce au partage]
+* [https://journalmetro.com/local/rosemont-la-petite-patrie/2625520/des-defis-pour-partager-ou-se-departir-de-son-auto/ Journal Métro - Des défis pour partager ou se départir de son auto]
+* [https://cremtl.org/communiques/2021/cre-montreal-6-autres-organisations-sengagent-pour-mise-lechelle-projet-locomotion CRE Montréal - Les publications du Conseil régional de l'environnement de Montréal]
-== Apprentissages du projet ==
-=== Les bons coups ===
+* [https://journaldesvoisins.com/chronique-des-elues-de-fevrier-2020/ Journal des voisins - Chronique des élu(e)s de février 2020]
-Quels processus de travail se sont révélés pertinents, efficaces ou intéressants ?
+* [https://journalmetro.com/local/rosemont-la-petite-patrie/2447133/rosemont-la-petite-patrie-pas-dautos-sur-trois-arteres-majeures/ Journal Métro - Rosemont–La Petite-Patrie : pas d’autos sur trois artères majeures]
+* [https://www.ledevoir.com/opinion/idees/579392/comment-relancer-l-economie-autrement Le Devoir - Comment relancer l’économie autrement]
+* [https://journalmetro.com/local/ahuntsic-cartierville/2457730/remorques-velo-deux-roues-a-tout-faire/ Journal Métro - Deux roues à tout faire]
+* [https://montreal.ca/articles/un-projet-pilote-pour-developper-une-alternative-lauto-solo?fbclid=IwAR2Kj6iGULbr5R0JaSF6M76EszYzg4sPvFe_IEl1UlkNbRji0l4SVm8W9Qw Ville de Montréal - Un projet-pilote pour développer une alternative à l’auto-solo]
-=== Les difficultés rencontrées ===
-Quelles étapes ont rencontré des difficultés ou ont été mal vécues ?
-=== Les bonnes pratiques à retenir ===
+* [https://ici.radio-canada.ca/ohdio/premiere/emissions/demain-cest-maintenant/segments/entrevue/100908/transport-vehicules-electriques-autopartage-public Radio Canada Ohdio - Transport et pollution : des solutions pour rouler plus vert]
+* [https://www.journaldemontreal.com/locomotion-un-nouveau-service-demprunt-de-vehicules?fbclid=IwAR0U8cmRuzfedpcG9MsaFqJDjVS2c3dVEyNYmgHAcDhUad-55WBWFel8oQY 24 heures - LocoMotion: un nouveau service d’emprunt de véhicules]
+* [https://www.tvanouvelles.ca/2019/01/10/un-nouveau-service-demprunt-de-vehicules-a-montreal?fbclid=IwAR35BB0I6LsAxJv9QZ9tDh3TBLzY50Ci1tJQZNvOV8xh2d1IHdtz8EW1DqY TVA - Un nouveau service d’emprunt de véhicules à Montréal]
+* [https://www.ledevoir.com/societe/transports-urbanisme/545431/quand-les-familles-moderent-leur-transport?fbclid=IwAR1k69JyqEt0_vJRGV2Y5KROVVPd6-zplvH2IqBekRCuXIhNTnyjE7ompF0 Le Devoir - Avoir des enfants sans avoir de voiture, est-ce possible?]
+* [https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/locomotion-car-sharing-rosemont-1.4993636 CBC News - Share a car with your neighbour through LocoMotion, a pilot project in Rosemont]
+* [https://veroniquecloutier.com/environnement/vehicules-communs-cest-commode Véro - Des véhicules communs, c'est commode]
+* [https://www.journaldemontreal.com/2019/04/08/projet-pilote-remorques-pour-velo-gratuites?fbclid=IwAR2wIdEUz3X-AmFhHSQPxLK4KXekAoTyUk8Od75NPUrlXcfmKmR_FcCD4CI 24 heures - Projet-pilote: remorques pour vélo gratuites]
+* [https://journalmetro.com/actualites/montreal/2331074/valerie-plante-veut-intensifier-la-realisation-du-projet-celeste/ Journal Métro - Valérie Plante veut «intensifier» la réalisation du projet Céleste]
+* [https://www.latribune.ca/actualites/un-projet-pilote-pour-des-vehicules-partages-de88c38e779cf1791c86702181a43886?fbclid=IwAR39cDmr0KOORt5DjvKJLMGtaeUfRIZM_jRgh9i3D7CkMtVNNBVLII93WYs La Tribune - Un projet-pilote pour des véhicules partagés]
+* [https://ici.radio-canada.ca/premiere/emissions/Par-ici-l-info/episodes/443021/audio-fil-du-mercredi-11-septembre-2019/6 Radio Canada Ohdio - Par ici l'info du 11 septembre 2019]
+* [https://ici.radio-canada.ca/premiere/emissions/Ecoutez-l-estrie/episodes/443057/audio-fil-du-mercredi-11-septembre-2019/19 Radio Canada Ohdio - Écoutez l'Estrie du 11 septembre 2019]
+* [https://journaldesvoisins.com/nouveau-projet-de-partage-de-vehicules-dans-ahuntsic-cartierville/?fbclid=IwAR30jLYZdpmOC8bLZyGB-T5F2lAxoVnC2d21B7xoMi18_AS6SgqLR3Hj4zc Journal des voisins - Nouveau projet de partage de véhicules dans Ahuntsic-Cartierville]
+* [https://cdn.cogecolive.com/prod-20191002/2019_10_02_pqfsl_arcand_emile_proulx_cloutier_1570022812914295.mp3 Cogeco Live]
+* [https://journaldesvoisins.com/chronique-des-elues-du-11-octobre-2019/ Journal des voisins - Chronique des élu(e)s du 11 octobre 2019]
+* [http://plus.lapresse.ca/screens/bbc39c21-0b76-4d3e-9566-b9843585b3b4__7C___0.html?utm_medium=Email&utm_campaign=Internal+Share&utm_content=Screen&fbclid=IwAR0Bsm3qBFtMr2nJZqvMamd8f8jPgTp6KiwVOCa46935rlvT5yHbdTU7V6U%C2%A0%C2%A0 La Presse - Les roues du voisinage]
+* [https://www.ledevoir.com/societe/transports-urbanisme/565218/mobilite-le-lien-social-contre-les-changements-climatiques?utm_source=infolettre-2019-10-21&utm_medium=email&utm_campaign=infolettre-quotidienne Le Devoir - Le lien social contre les changements climatiques]
+* [https://journaldesvoisins.com/ahuntsic-cartierville-est-il-un-arrondissement-innovant/ Journal des voisins - Ahuntsic-Cartierville est-il un arrondissement innovant?]
+* [https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/ahuntsic-cartierville-locomotion-1.5382084 CBC News - Non-profit car sharing service to expand to Ahuntsic-Cartierville]
-== Formation(s) et outils en lien avec le projet ==
-=== Formation(s) ===
+* [http://journalmetro.com/local/villeray-st-michel-parc-extension/actualites-villeray-st-michel-parc-extension/1424002/partager-son-auto-entre-voisins/ Journal Métro - Les résidants de Rosemont pourront expérimenter le partage de leurs véhicules]
+* [http://journalmetro.com/actualites/montreal/1451035/batir-une-economie-des-voisins/ Journal Métro - Bâtir une économie des voisins]
+* [http://journalmetro.com/local/villeray-st-michel-parc-extension/actualites-villeray-st-michel-parc-extension/1788045/le-partage-de-vehicules-prend-racine-dans-rosemont/ Journal Métro - Le partage de véhicules prend racine dans Rosemont]
+* [http://www.lesaffaires.com/blogues/diane-berard/locomotion-un-projet-de-mobilite-qui-plaira-a-patrick-lagace/604970 Les Affaires - LocoMotion, un projet de mobilité qui plaira à Patrick Lagacé]
+* [https://ici.radio-canada.ca/premiere/emissions/gravel-le-matin/episodes/415576/audio-fil-du-vendredi-14-septembre-2018/25 Radio-Canada - Gravel le matin]
+* [https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1123832/programme-autopartage-solon-locomotion-rosemont-petite-patrie Radio-Canada - Un projet de partage de véhicules s'élance dans Rosemont-La Petite-Patrie]
+* [https://www.facebook.com/188785511718627/videos/320669452092791/UzpfSTE4ODc4NTUxMTcxODYyNzozMDQ1Mzc2ODY4MTAwNzU/ Uno con otro - 102.3 FM (Entrevue à 1h12 min du clip vidéo)]
+* [https://novae.ca/2018/09/demain-les-entreprises-fabriqueront-moins/ Novae - Demain, les entreprises fabriqueront moins]
+* [https://www.ledevoir.com/societe/538726/le-transport-est-plus-vert-avec-les-voisins Le Devoir - Le transport est plus vert avec les voisins]
+* [https://unpointcinq.ca/vivre-ici/partage-de-voitures-locomotion/ Unpointcinq - Des véhicules communs, c’est commode]
+* [https://unpointcinq.ca/article-blogue/solutions-face-aux-changements-climatiques/ Unpointcinq - Des solutions? Plus qu’on le pense!]
+* [https://www.lemonde.fr/economie/article/2018/12/20/a-montreal-une-plate-forme-citoyenne-de-partage-de-vehicules-a-prix-coutant_5400322_3234.html Le Monde - A Montréal, une plate-forme citoyenne de partage de véhicules « à prix coûtant »]
-=== Outils ===
+== Références ==
-== Galerie photos ==
-== Les partenaires (inclure les logos) ==
-== Notes et références ==
-== Annexes ==
-== Bibliographie ==
 [1] Ministère de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques. (2021). ''Inventaire québecois des émissions de gaz à effet de serre en 2019 et leur évolution depuis 1990.'' Bibliothèque et Archives nationales du Québec. https://www.environnement.gouv.qc.ca/changements/ges/2019/inventaire1990-2019.pdf
-[2] Catherine Morency, Jean-Simon Bourdeau, Hubert Verreault, & Jérôme Laviolette. (2019, décembre). ''Évaluation des impacts potentiels de la mise à l’échelle du projet LocoMotion''. Chaire Mobilité École Polytechnique de Montréal.
+[2] Catherine Morency, Jean-Simon Bourdeau, Hubert Verreault, & Jérôme Laviolette. (2019, décembre). ''Évaluation des impacts potentiels de la mise à l’échelle du projet LocoMotion''. Chaire Mobilité École Polytechnique de Montréal. [https://www.wikidespossibles.org/images/3/39/Locomotion_Potentiel_GES_Polytechnique_Chaire_Mobilit%C3%A9_2019-12-17.pdf Lien vers le rapport]
-=== Articles connexes ===
-=== Liens externes ===
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