« Subvention vélo d'hiver par Solon » : différence entre les versions
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Les défis Vélo d'hiver sont nés de la volonté de renforcer la pratique du vélo 4 saisons en donnant les outils à celles et ceux qui souhaitaient l'essayer. Ce sont des projets développé notamment dans le cadre du projet [[Mobilité de quartier]]. | |||
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* Ahuncycle | * [https://www.facebook.com/amaacmtl/ Association mobilité active d'Ahuntsic-Cartierville (AMAAC)] | ||
* Association mobilité active d'Ahuntsic-Cartierville (AMAAC | * [[LocoMotion]] | ||
* LocoMotion | * Gouvernement du Canada dans le cadre du défi des villes intélligentes | ||
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Version du 12 juillet 2023 à 09:38
Nom du projet: | Défis Vélo d'hiver |
---|---|
Début du projet: | 2021-10-01 |
Transition socio-écologique | |
Thématiques: | Agir ensemble, Besoins essentiels |
Quartier(s) | |
Quartier, municipalité 1: | Ahuntsic-Cartierville |
Quartier, municipalité 2: | Rosemont La Petite Patrie |
Quartier, municipalité 3: | D'autres quartiers à venir |
Communauté(s) | |
Organisme ou collectif: | Solon |
Langue(s) parlée(s): | |
Autres informations | |
Prix et mentions | |
Site web | https://solon-collectif.org/action/defi-velo-dhiver/ |
Page facebook |
Le projet en bref
Le Défi (ou Subvention) vélo d’hiver géré par Solon est un projet d'accompagnement qui s’adresse aux familles et citoyens et citoyennes de quartiers montréalais pour encourager l’adoption du vélo d’hiver. L’approche de Solon cherche à favoriser un changement de comportement volontaire par l'accompagnement pour :
- fournir les outils pratiques pour dépasser les freins et essayer
- agir sur les attitudes, croyances et perceptions
- renforcer les liens et le sentiment de communauté autour du vélo d'hiver.
En favorisant une solution concrète de remplacement aux déplacements en auto, cela permet notamment de diminuer les émissions de gaz à effet de serre (GES).
Le projet existe depuis 2021 sous différentes formes.
Objectifs du projet
Les objectifs généraux sont:
- Renforcer l’adoption d’une solution alternative à l’usage de l’automobile
- Favoriser les liens sociaux dans les communautés mobilisées
- Contribuer à réduire les émissions de GES
De façon plus spécifique, la subvention vise à :
- Augmenter l’usage du vélo d’hiver par l'expérimentation pour l’apprivoiser, en fournissant le matériel nécessaire, des incitatifs et l’accompagnement pour la motivation
- Favoriser l’entraide entre les citoyen-ne-s via les sorties collectives et parrainage
- Augmenter l’autonomie et l’engagement de la pratique du vélo d’hiver.
Outils
Découvrez ce vidéo faites par l'Association mobilité active d'Ahuntsic-Cartierville (AMAAC).
Consultez la page Vélo d'hiver pour y découvrir références existantes
Apprentissages
Insérez ici:
- des rapports du projet
- des redditions de comptes pour les bailleurs de fonds
- des activités d’évaluation des projets, par exemple des questionnaires pour les bénéficiaires du projet
- vos réflexions sur les bons coups, défis et apprentissages du projet
- etc.
Histoire du projet
Les défis Vélo d'hiver sont nés de la volonté de renforcer la pratique du vélo 4 saisons en donnant les outils à celles et ceux qui souhaitaient l'essayer. Ce sont des projets développé notamment dans le cadre du projet Mobilité de quartier.
Sources et références
Quels liens mettre?
- si vous citez une donnée dans votre texte, mettez ici la source,
- si c’est le cas, inclure ici trois principaux liens vers des articles de presse qui mentionnent le projet.
Partenaires
- Montréal en Commun
- Arrondissement Ahuntsic-Cartierville
- Ahuncycle
- Association mobilité active d'Ahuntsic-Cartierville (AMAAC)
- LocoMotion
- Gouvernement du Canada dans le cadre du défi des villes intélligentes