« Co-voiturage urbain » : différence entre les versions
De Wiki des possibles
Aucun résumé des modifications |
Aucun résumé des modifications |
||
Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
== | == Quoi ? == | ||
Rendre disponibles les places vides dans nos véhicules lors de nos déplacements en ville. À l’inverse, profiter des trajets de nos voisins motorisés ! | Rendre disponibles les places vides dans nos véhicules lors de nos déplacements en ville. À l’inverse, profiter des trajets de nos voisins motorisés ! | ||
Ligne 9 : | Ligne 9 : | ||
[[Catégorie:Partage et économie]] | [[Catégorie:Partage et économie]] | ||
[[Catégorie:Partage]] | [[Catégorie:Partage]] | ||
[[Catégorie:Mobilité]] | |||
[[Catégorie:Apprentissages]] |
Version du 18 novembre 2022 à 18:06
Quoi ?
Rendre disponibles les places vides dans nos véhicules lors de nos déplacements en ville. À l’inverse, profiter des trajets de nos voisins motorisés !
Pourquoi ?
Saviez-vous qu’il y a environ 3 millions de places vides chaque matin dans les voitures de la région de Montréal ? Le covoiturage urbain est un moyen de plus pour se déplacer plus intelligemment, ensemble. Et si des voisins avaient des routes quotidiennes similaires à la nôtre ?
Pour aller au travail, à l’épicerie, aux activités des enfants,... Des plateformes existent déjà, pourrions-nous les utiliser ?