« Mobilité de Quartier » : différence entre les versions

Nom du projet:	Mobilité de quartier
Début du projet:	Juin 2019
	Transition socio-écologique
Thématiques:	Communs; Mobilisation; Mobilité; Tiers-lieux
	Quartier(s)
Quartier, municipalité 1:	La Petite-Patrie, Montréal
Quartier, municipalité 2:	Ahuntsic, Montréal
Quartier, municipalité 3:	Et plusieurs autres arrondissements
	Communauté(s)
Organisme ou collectif:	Solon
Langue(s) parlée(s):	français
	Autres informations
Prix et mentions
Site web	solon-collectif.org/mobilite-quartier/
Page facebook	facebook.com/soloncollectif/

Version actuelle datée du 28 septembre 2023 à 15:52

Mobilité de Quartier est une démarche de transformation des habitudes de mobilité et des modes de vie portée par Solon et qui permet la réalisation de nombreux projets.

Depuis 2019 et jusqu'en 2024, Mobilité de Quartier est réalisé dans le cadre de la communauté d’innovation Montréal en commun (voir Cahier de projet) pilotée par la Ville de Montréal.

LE PROJET EN BREF

Mobilité de quartier vise à transformer nos habitudes de mobilité, en agissant localement au niveau du quartier par la mobilisation citoyenne et par des expérimentations dans une perspective de transition socio-écologique. La démarche repose sur une définition de la mobilité élargie visant à :

réduire les besoins de déplacement (mieux vivre son quartier et favoriser les liens de proximité),
favoriser la mobilité active (marche, vélo, et autres) et
créer une mobilisation citoyenne durable autour des enjeux de mobilité.

CONTEXTE

Pour réussir la transition socio-écologique il est notamment nécessaire de repenser la façon dont les déplacements sont réalisés sur le territoire de la Ville de Montréal. Transformer nos habitudes de mobilité, c’est permettre d’envisager une ville en santé avec notamment une meilleure qualité de l’air, des espaces publics plus sécuritaires, une meilleure ambiance sonore, mais c’est aussi une façon d’encourager une vie locale riche de liens sociaux et dotée d’un tissu économique local qui réduit la distance parcourue par les biens et services.

Mobilité de Quartier met en œuvre une approche originale permettant d’aborder ces enjeux, en misant sur l’échelle du voisinage et du quartier et sur le développement du pouvoir d’agir citoyen.

Mobilité de Quartier souhaite améliorer la vie de quartier en réduisant les besoins de déplacements polluants, favoriser la marche et le vélo et créer une mobilisation citoyenne durable autour des enjeux de mobilité. C’est une démarche de résolution des enjeux locaux de mobilité à travers un travail continu de mobilisation, d’appropriation citoyenne et d’expérimentation de nouvelles pratiques.

La démarche "Mobilité de Quartier (MdQ)"

Vision et objectifs de Mobilité de Quartier

Mobilité de Quartier s'appuie sur les principes d'actions suivants :

Agir pour susciter participation citoyenne active sur la base de besoins partagés et favorisant les liens sociaux de proximité.
Agir en priorité pour favoriser la mobilité active (marche, vélo, etc) et réduire les besoins de déplacement.
Agir pour réduire au maximum l’empreinte écologique en prenant en compte les besoins des citoyen.n.es vulnérables et marginalisées.
Agir pour une économie relocalisée au service des intérêts collectifs et bien-être commun répondant en priorité aux besoins de bases.
Agir pour créer et pérenniser des Communs (flotte de véhicules alternatifs, logiciels libres, manière d’agir), comme modèles économiques novateurs et opportunités centrales d’appropriation collective des moyens d’action.
Agir de façon inclusive pour respecter la diversité des citoyennes et citoyens et garantir l'accessibilité des solutions proposées.

Les objectifs transversaux de Mobilité de Quartier sont :

Augmentation de l’utilisation et du nombre d’actifs de mobilité hors auto-solo dans les quartiers ciblés par le projet.
Baisse du nombre de trajets locaux en auto-solo dans les milieux de vie ciblés par le projet.
Meilleur partage des ressources locales pour accéder à des services de base pour les citoyens.
Participation accrue aux réflexions et décisions locales.

Ces objectifs sont déclinés de différentes façons dans tous les volets du projets

Les projets de la démarche

Mobilité de Quartier est un projet de mobilisation citoyenne déployé au sein de plusieurs quartiers qui se décline suivant ces différents volets (à mettre à jour):

LocoMotion : La mise en place à une échelle locale d’une démarche de démotorisation et d‘équipements de mobilité alternatifs répondant aux besoins (vélos cargos, remorques, etc.), à travers LocoMotion
- Cela inclut des outils numériques tels que locomotion.app visant à rendre la technologie accessible et au service des approches pour repenser la mobilité selon les besoins citoyens.
Les activités d'accompagnement de projets collectifs citoyens: La réalisation de nombreuses activités de mobilisation citoyenne dans les quartiers pour identifier les besoins, partager une vision collective des enjeux, engager et co-construire des solutions à taille humaine.
- Voir Petite-Patrie
- Voir Ahuntsic
Les Espaces des possibles (Tiers-lieux): La création d’Espaces des possibles c'est à dire des espaces communautaires ancrés dans les quartiers et co-gérés par les usagers pour :
- Remplir des fonctions diversifiées afin de favoriser « l’immobilité de quartier» de façon à combler localement un maximum de besoin identifiés dans chaque voisinage et chaque quartier.
- Offrir une infrastructure de base pour la mobilisation citoyenne qui va encourager l’adoption et les changements de comportements.
Partage d'apprentissage et d'essaimage : la diffusion et de réplicabilité des succès de la démarche.
Ces volets sont également soutenus par des projets et expertises transversales (équité, diversité inclusion; pratiques numériques libres et ouvertes; gouvernances)

Histoire

Mobilité de Quartier est né de la volonté de plusieurs organisations montréalaises et la Ville de Montréal à travers le Laboratoire d'Innovation Urbaine de Montréal (LIUM) de proposer une réponse innovante au Défi des villes intelligentes organisé par Infrastructure Canada. Sur la base de la candidature initiale la Ville de Montréal et ses partenaires ont remporté le premier prix (consulter : Fichier:Candidature finale de la Ville de Montréal Defi des villes intelligentes vf.pdf).

Les possibilités d'implication actuelles

Vous êtes une organisation ou un collectif et vous souhaitez avoir plus d'information ou soutenir le projet de Mobilité de Quartier?

Contactez la coordination Manon Giri à l'adresse mgiri [at] solon-collectif.org

Vous êtes un résident d'un des quartiers de mise en oeuvre de Mobilité de Quartier?

Contactez directement le projet pertinent (voir section Volets)

FORMATION(S) ET OUTILS EN LIEN AVEC LE PROJET

Formation(s)

Voir le Webinaire réalisé le 30 mars 2022 dans le cadre de Montréal en Commun intitulé La Mobilisation selon Solon : Nos échecs et nos succès

Voir le Webinaire réalisé le 14 décembre 2022 dans le cadre de Montréal en Commun intitulé Les Communs, de la théorie à la pratique

LES PARTENAIRES

Mobilité de Quartier est réalisé grâce à de nombreux partenariats!

Voici quelques partenaires actifs de la démarche (attention liste non exhaustive):

Ville de Montréal (plusieurs services)
Arrondissement Rosemont la Petite-Patrie
Arrondissement Ahuntsic Cartierville
CRE-Montréal
CERSÉ
Coop Carbone
Partenariat Climat Montréal
Et bien d'autres

Au sein de Montréal en Commun, Mobilité de Quartier collabore activement avec plusieurs partenaires tels que :

Logo de Montréal en Commun

NOTES ET RÉFÉRENCES

ANNEXES

BIBLIOGRAPHIE

Articles connexes

LocoMotion
Tiers-Lieux
- Espace des possibles Ahuntsic
- Espace des possibles Petite-Patrie
Défis Partage une auto
Rapport Repenser la logistique urbaine pour une mobilité et des choix de consommation de proximité
et bien d'autres

Liens externes

Pour en apprendre plus voir solon-collectif.org/mobilite-quartier/
Visionnez et inscrivez-vous aux webinaires de Montréal en Commun

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-Mobilité de Quartier est une démarche portée par Solon et qui permet la réalisation de nombreux projets.
+Mobilité de Quartier est une démarche de transformation des habitudes de mobilité et des modes de vie portée par [[Solon]] et qui permet la réalisation de nombreux projets.
-Depuis 2019 et jusqu'en 2024, Mobilité de Quartier réalisé dans le cadre de la communauté d’innovation [https://laburbain.montreal.ca/sites/default/files/20200911_mtl-en-commun_cahier-de-projets.pdf Montréal en commun] pilotée par la Ville de Montréal.
+Depuis 2019 et jusqu'en 2024, Mobilité de Quartier est réalisé dans le cadre de la communauté d’innovation [[Montréal en commun]] (voir [https://montreal.us12.list-manage.com/track/click?u=004c19d0451135557cc1c1536&id=7824852ab1&e=e259350ad1 Cahier de projet)] pilotée par la Ville de Montréal.
-''INFOBOX en cours''
 {{Infobox
+| image = Modèle logique MdQ avril 2022.jpg
+| imageTitle = Modèle logique MdQ
+| imageAlt = Schématisation modèle logique
 | nom = Mobilité de quartier
+| dateDebut = Juin 2019
+| thematiques = Communs; Mobilisation; Mobilité; Tiers-lieux
 | quartier1 = La Petite-Patrie, Montréal
 | quartier2 = Ahuntsic, Montréal
+| quartier3 = Et plusieurs autres arrondissements
 | membrecomm = Solon
 | langues = français
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+| facebook = facebook.com/soloncollectif/
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 == LE PROJET EN BREF ==
-Mobilité de quartier vise à transformer nos habitudes de mobilité, en agissant localement au niveau du quartier par la mobilisation citoyenne et par des expérimentations  dans une perspective de transition socio-écologique. Cela repose sur définition de la mobilité élargie et qui inclut les points ci-dessous :
+Mobilité de quartier vise à transformer nos habitudes de mobilité, en agissant localement au niveau du quartier par la mobilisation citoyenne et par des expérimentations dans une perspective de transition socio-écologique. La démarche repose sur une définition de la mobilité élargie visant à :
-* réduire les besoins de déplacement (mieux vivre son quartier et favoriser les liens de proximités),
+* réduire les besoins de déplacement (mieux vivre son quartier et favoriser les liens de proximité),
 * favoriser la mobilité active (marche, vélo, et autres) et
 * créer une mobilisation citoyenne durable autour des enjeux de mobilité.
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 == CONTEXTE ==
+Pour réussir la transition socio-écologique il est notamment nécessaire de repenser la façon dont les déplacements sont réalisés sur le territoire de la Ville de Montréal. Transformer nos habitudes de mobilité, c’est permettre d’envisager une ville en santé avec notamment une meilleure qualité de l’air, des espaces publics plus sécuritaires, une meilleure ambiance sonore, mais c’est aussi une façon d’encourager une vie locale riche de liens sociaux et dotée d’un tissu économique local qui réduit la distance parcourue par les biens et services.
-== LE PROJET "Y" ==
+Mobilité de Quartier met en œuvre une approche originale permettant d’aborder ces enjeux, en misant sur l’échelle du voisinage et du quartier et sur le développement du pouvoir d’agir citoyen.
-=== Objectifs du projet ===
+Mobilité de Quartier souhaite améliorer la vie de quartier en réduisant les besoins de déplacements polluants, favoriser la marche et le vélo et créer une mobilisation citoyenne durable autour des enjeux de mobilité. C’est une démarche de résolution des enjeux locaux de mobilité à travers un travail continu de mobilisation, d’appropriation citoyenne et d’expérimentation de nouvelles pratiques.
-Qu’est-ce qui est visé par le projet ? Qu’est-ce que vous voulez atteindre avec cette initiative ?
+== La démarche "Mobilité de Quartier (MdQ)" ==
-=== Histoire ===
+=== Vision et objectifs de Mobilité de Quartier ===
-Comment tout a commencé ?
+Mobilité de Quartier s'appuie sur les principes d'actions suivants :
-=== Les étapes clés ===
+* Agir pour susciter participation citoyenne active sur la base de besoins partagés et favorisant les liens sociaux de proximité.
-Quels ont été les étapes-clés du projet ? Ajoutez plus d’étapes au besoin.
+* Agir en priorité pour favoriser la mobilité active (marche, vélo, etc) et réduire les besoins de déplacement.
+* Agir pour réduire au maximum l’empreinte écologique en prenant en compte les besoins des citoyen.n.es vulnérables et marginalisées.
+* Agir pour une économie relocalisée au service des intérêts collectifs et bien-être commun répondant en priorité aux besoins de bases.
+* Agir pour créer et pérenniser des Communs (flotte de véhicules alternatifs, logiciels libres, manière d’agir), comme modèles économiques novateurs et opportunités centrales d’appropriation collective des moyens d’action.
+* Agir de façon inclusive pour respecter la diversité des citoyennes et citoyens et garantir l'accessibilité des solutions proposées.
-==== Étape 1: titre ====
+Les objectifs transversaux de Mobilité de Quartier sont :
-==== Étape 2: titre ====
+* Augmentation de l’utilisation et du nombre d’actifs de mobilité hors auto-solo dans les quartiers ciblés par le projet.
+* Baisse du nombre de trajets locaux en auto-solo dans les milieux de vie ciblés par le projet.
+* Meilleur partage des ressources locales pour accéder à des services de base pour les citoyens.
+* Participation accrue aux réflexions et décisions locales.
-==== Étape 3: titre ====
+Ces objectifs sont déclinés de différentes façons dans tous les volets du projets
-=== Les prochaines étapes ===
+=== Les projets de la démarche ===
-Qu'est-ce qui s'en vient pour le projet dans les prochaines semaines, mois, années ?
+Mobilité de Quartier est un projet de mobilisation citoyenne déployé au sein de plusieurs quartiers qui se décline suivant ces différents volets ''(à mettre à jour)'':
-=== Les possibilités d'implication actuelles ===
+* '''<u>[[LocoMotion]]</u>''' : La mise en place à une échelle locale d’une démarche de démotorisation et d‘équipements de mobilité alternatifs répondant aux besoins (vélos cargos, remorques, etc.), à travers LocoMotion
-Qui contacter ?
+**Cela inclut des outils numériques tels que locomotion.app visant à rendre la technologie accessible et au service des approches pour repenser la mobilité selon les besoins citoyens.
+*'''<u>Les activités d'[[L'accompagnement de projets collectifs citoyens|accompagnement de projets collectifs citoyens]]</u>''': La réalisation de nombreuses activités de mobilisation citoyenne dans les quartiers pour identifier les besoins, partager une vision collective des enjeux, engager et co-construire des solutions à taille humaine.
+**Voir Petite-Patrie
+**Voir Ahuntsic
+* '''<u>Les [[Espaces des possibles]] (Tiers-lieux):</u>''' La création d’Espaces des possibles c'est à dire des espaces communautaires ancrés dans les quartiers et co-gérés par les usagers pour :
+** Remplir des fonctions diversifiées afin de favoriser « l’immobilité de quartier» de façon à combler localement un maximum de besoin identifiés dans chaque voisinage et chaque quartier.
+** Offrir une infrastructure de base pour la mobilisation citoyenne qui va encourager l’adoption et les changements de comportements.
+* Partage d'apprentissage et d'essaimage : la diffusion et de réplicabilité des succès de la démarche.
+*Ces volets sont également soutenus par des projets et expertises transversales (équité, diversité inclusion;  pratiques numériques libres et ouvertes; gouvernances)
-=== Adaptations ou réplications du projet ===
+=== Histoire ===
-D'autres organisations ou acteurs ont-ils adapté ou répliqué ce projet ? Documentez-le brièvement ici et ajoutez le lien (Wiki ou externe) vers la page projet de l'organisation.
-== RÉSULTATS ET IMPACTS SUR LA TRANSITION ==
+Mobilité de Quartier est né de la volonté de plusieurs organisations montréalaises et la Ville de Montréal à travers le [https://montreal.ca/unites/laboratoire-de-linnovation-urbaine-de-montreal Laboratoire d'Innovation Urbaine de Montréal] (LIUM) de proposer une réponse innovante au Défi des villes intelligentes organisé par Infrastructure Canada. Sur la base de la candidature initiale la Ville de Montréal et ses partenaires ont remporté le premier prix (consulter : [[Fichier:Candidature finale de la Ville de Montréal Defi des villes intelligentes vf.pdf|vignette]]).
+=== Les possibilités d'implication actuelles ===
+Vous êtes une organisation ou un collectif et vous souhaitez avoir plus d'information ou soutenir le projet de Mobilité de Quartier?
-Quels ont été les résultats ou effets du projet ? Quels impacts en matière de transition ?
+* Contactez la coordination Manon Giri à l'adresse mgiri [at] solon-collectif.org
+Vous êtes un résident d'un des quartiers de mise en oeuvre de Mobilité de Quartier?
-De quoi êtes-vous fier-e-s ? Quelle est la satisfaction globale de l’équipe du projet, des partenaires, de la communauté ?
+* Contactez directement le projet pertinent (voir section Volets)
+== FORMATION(S) ET OUTILS EN LIEN AVEC LE PROJET ==
+=== Formation(s) ===
+Voir le Webinaire réalisé le 30 mars 2022 dans le cadre de Montréal en Commun intitulé [https://vimeo.com/694574270 La Mobilisation selon Solon : Nos échecs et nos succès]
-Vous pouvez indiquer ici des témoignages, des données, vos observations, etc. Par exemple, le projet a rejoint 100 personnes, les participant-e-s- ont dit avoir beaucoup appris sur la thématique x, Nous avons réuni de nombreux partenaires incluant les institutions municipales ; L'arrondissement s'est engagé à x ou y, etc.
+Voir le Webinaire réalisé le 14 décembre 2022 dans le cadre de Montréal en Commun intitulé [https://vimeo.com/783386522 Les Communs, de la théorie à la pratique]
+== LES PARTENAIRES ==
+Mobilité de Quartier est réalisé grâce à de nombreux partenariats!
-== APPRENTISSAGES DU PROJET ==
+Voici quelques partenaires actifs de la démarche (attention liste non exhaustive):
-=== Les bons coups ===
+* Ville de Montréal (plusieurs services)
-Qu’est-ce que vous avez appris/compris de positif de ce projet ? Quels processus de travail se sont révélés pertinents, efficaces ou intéressants ? Par exemple, le fait d'avoir un comité de bénévoles très engagé et diversifié a permis de rejoindre plus de monde ; le soutien de tel partenaire a été primordiale pour le succès de l'événement, etc.
+* [https://montreal.ca/rosemont-la-petite-patrie Arrondissement Rosemont la Petite-Patrie]
+* [https://montreal.ca/ahuntsic-cartierville Arrondissement Ahuntsic Cartierville]
+* [https://cremtl.org/ CRE-Montréal]
+*CERSÉ
+* [https://coopcarbone.coop/ Coop Carbone]
+* [https://climatmontreal.com/ Partenariat Climat Montréal]
+* Et bien d'autres
-=== Les difficultés rencontrées ===
+Au sein de Montréal en Commun, Mobilité de Quartier collabore activement avec plusieurs partenaires tels que :
-Quelles étapes ont rencontré des difficultés ou ont été mal vécues ? Qu’est-ce qui a été particulièrement difficile dans la mise en oeuvre de ce projet (à l'interne comme à l'externe) ? Par exemple, le manque de bénévoles, les restrictions sanitaires, etc.
-=== Les bonnes pratiques à retenir ===
+* [https://fabmobqc.ca/ Fabrique des mobilité Québec]
-Quels conseils aimeriez-vous donner à la communauté suite à la mise en oeuvre de ce projet ? Que doit-on reproduire et que doit-on modifier ? Par exemple, prévoir au moins 2 personnes pour coordonner le projet, ne pas organiser d'activités les lundis soirs, etc.
+* [https://www.agencemobilitedurable.ca/fr/ Agence de Mobilité Durable]
+* [https://www.mis.quebec/projets-dinnovation-sociale-realises/2021/03/04/licer-laboratoire-innovation-civique-experimentation-reglementaire/ Laboratoire d’innovation civique pour l’expérimentation réglementaire (LICER) de la Maison de l'innovation sociale]
+* [https://opennorth.ca/fr/about/ Nord Ouvert]
-== FORMATION(S) ET OUTILS EN LIEN AVEC LE PROJET ==
+[[Fichier:Signature-MTL-en-commun-150x150.png|alt=Logo Montréal en commun|vignette|Logo de Montréal en Commun]]
-Intégrer ici toutes les ressources développées dans le cadre du projet qui pourraient être utiles à la communauté. Par exemple, un guide, des canevas de documents, des vidéos tutoriels, etc. Si votre ressource est assez transversale, vous pouvez aussi la mettre dans la page Formations et tutoriels du Wiki.
-=== Formation(s) ===
-=== Outils ===
-== GALERIE PHOTOS ==
-== LES PARTENAIRES (INCLURE LES LOGOS) ==
-[[Fichier:Signature-MTL-en-commun-150x150.png|alt=Logo Montréal en commun|néant|vignette]]
 == NOTES ET RÉFÉRENCES ==
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 === Articles connexes ===
+* [[LocoMotion]]
+* Tiers-Lieux
+** [[Espace des possibles Ahuntsic]]
+** [[Espace des possibles Petite-Patrie]]
+* [[Défis Partage une auto]]
+* Rapport [[Repenser la logistique urbaine pour une mobilité et des choix de consommation de proximité]]
+* et bien d'autres
 === Liens externes ===
 *Pour en apprendre plus voir [https://solon-collectif.org/mobilite-quartier/ solon-collectif.org/mobilite-quartier/]
 * Visionnez et inscrivez-vous aux [https://www.passerelles.quebec/publication/2022/les-webinaires-montreal-en-commun webinaires de Montréal en Commun]
+[[Catégorie:Projets]]
+[[Catégorie:Besoins essentiels]]
+[[Catégorie:Territoires]]
+[[Catégorie:Agir ensemble]]
+[[Catégorie:Mobilisation]]
+[[Catégorie:Action collective]]
+[[Catégorie:Vivre ensemble]]
+[[Catégorie:Partage et économie]]
+[[Catégorie:Tiers-lieux]]
+[[Catégorie:Partage]]

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